インプレッサSTIの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ゲストさん

このクチコミに対するコメント

コメント：5件

• 白の インプレかっこいいですね!山では結構走りますか？インプレとかランサーとかこの頃気になってます。

  ゲストさん

• 山では 昔はＧＣで走ってましたが、今はサーキットオンリーです(^^;
  ランエボとインプ…ここまで性能が飛び抜けてると、もはや好みの問題だと思います。
  サーキットでギリギリ極限までタイムだけを詰めたい！誰にも負けたくねえ！的なクルマが欲しいならランエボ。走りはもちろん、クルマをトータルに、欲張って楽しみたいならインプかなと。じっくり検討してみて下さい(^o^)

  ゲストさん

• 白いインプいいですね はじめまして。自分はBHのレガシーワゴンに乗ってるんだけど、いつかはインプが欲しいと思ってます。 インプの詳しい長所短所など教えて欲しいです。
  ちなみにGCとの比較も教えて下さい。

  ゲストさん

• ゲストさんへ コメントありがとうございます。ＢＨレガシィもイイクルマですよね。自分も気に入ってて、手放す気無しで乗ってます。（写真のＧＤＢの後ろに写ってるのがそれです）
  ＧＤＢはＧＣでの弱点だったミッションの強度不足と、ボディ剛性が飛躍的に上がった事で、ハードに攻め込んだ走りにもついてくるようになりました。重くなり過ぎたボディが、走りの楽しさをドロップさせてますが…。ブレンボも意外と止まりません。Ｄ型までのモデルは、致命的にハブが弱いので、完成度の高いＥ型以降のモデルがお勧めですよ！ちなみにハンドリングは、ＤＣＣＤオートだと、意外とオーバーステアが強いです。マフラーサウンドは…個人的にはＢ型までのボクサーサウンドが好きですが、ちょいと細めのチタンマフラーなんか奢ってやれば、カン高いサウンドが楽しめます。
  ＧＣの方でも投稿させてもらってますが、こちらのモデルの方が、エンジンフィール、ハンドリング、軽快感、どれを取っても好きですね。ただ、駆動系からエンジンから、やはり信頼性は不安があるので、オイル類の妥協は出来ないです。自分はオメガ以外は使いませんでした。自分のはＲＡでしたが、その軽さからタイヤとブレーキが長持ちするのと、タービン交換しても10キロオーバーの良好な燃費、飽きないスタイル等、ＧＣもまだまだ輝きは失ってません。本当に手放したのは後悔してます。

  ゲストさん

• もっともです。(^_^;) ＧＣユーザーですが、ＧＤにも魅力感じます。絶対性能はＧＤの圧勝だとは思います。私の場合は、お顔がめちゃ男前が好きですが、ＧＣは迷わず最終型で決まりですから、購入に勇気が必要ないですが、ＧＤの３つの顔はどれも決定的な特徴がなくて、購入意欲が萎えてしまった状態です。最終型は綺麗にまとまっていますが、何処か優しい感じですね。ラウンドさせたら、フロントオーバーハングが目立った気がします。あくまでも個人的意見ですが。

  すかいはいつさん