ゆうさん(愛知県)
投稿日: 2017年9月11日
4点
この車は運転しやすく、疲れにくいコンフォータブルシートを採用しています。フロントシートは、シート座面を高めに設定しているので、アイポイントも高くなり運転がしやすいです。
またクッションには低反発の素材を採用しており、適度な厚みもあり座り心地も良いです。サイド部分もしっかりと体全体を包み込んでくれるので、長時間のドライブも疲れにくくなっています。
アドバンスドセイフティパッケージがメーカーオプションで設定されています。車線変更時や後退時など、死角になりやすい部分にいる車両を検知し、インジケーターの点滅や警報音でドライバーに知らせてくれます。また状況に応じてハイ・ロービームを切り替えてくれるアシスト機能も搭載されており、運転に専念出来る機能が満載です。
燃費性能・コストパフォーマンスではライバル車に劣っています。
先進安全装備であるアイサイトにより、被害ブレーキ軽減・車線はみ出し警報・後方視界情報
・死角検知機能・車線変更支援・後退時支援が備えられており特に安全性の高い車となっています。
燃費だけに特化した他社のハイブリッドや、デザインだけの外車には興味がなくなりました。
走り、曲がり、止まり、しかも安全。スバルの良さが分かり、なんとなく野暮ったい内装も可愛く思えてきますり
欠点が少なく、バランスの取れた非常にいいクルマです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。