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レガシィB4の口コミ・クチコミ・評価・評判｜だいだいだいさん
だいだいだいさん（40代／男性／愛知県）
投稿日： 2017年9月3日
硬派なオトナの走り派のためのクルマ
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
ドイツ社に負けないハンドリング
個性的な水平対抗エンジンのフィーリング
スポーティーなスタイリング
敢えてのセダンということでのこだわりの表現
気になった点
あまり伸びない燃費
国産車なのにハイオク指定
おしゃれというイメージからかけ離れた内外装
時代遅れのハードトップによる狭さ
当時でも時代遅れの4AT
総評
実家の車です。自分が大学生のころ父が購入し、まるで自分の車のように、月3000キロペースで乗っていました。納車されて1時間以内に、ひそかにホーンを自分で交換し、1週間後には自分でスモークフィルムを貼ったのを懐かしく思い出します。残念ながらスポーツシートが標準だったため、肩の位置が高く、フロントシートとリアシートをつなげてフラットにするというのはできませんでした。RSグレードということでノンターボでしたが、水平対向ということで鼓動が心地よく、ついつい長距離を走ってしまうような車でした。インパネは絶壁のような作りで、ちょっとドライバーに対して圧迫感があるような作りでした。ピラードハードトップというのは、ちょっと時代遅れ感がありました。“BMWを超えた”と、盛んに喧伝されてましたが、おしゃれ感という意味では、まだまだ足元にも及ばないレベルではありました。
特徴
- スポーツ
- 加速
- メーカー
- スバル
- モデル
- 1998/12～2003/5
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- 9km/L
- 車種
- レガシィB4
- グレード
- 2.0 RS 4WD
- 所有期間
- 1999/10～2008/10
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