レガシィツーリングワゴン（1998年6月～1999年4月生産モデル）のグレード一覧
- スバルレガシィツーリングワゴン（1998年6月～1999年4月生産モデル）
中古車掲載台数5台
- 2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデルスポーティな走りが自慢のワゴンとして一世を風靡したレガシィ。日本車には珍しく3代続けてキープコンセプトを貫きシリーズの熟成を図るという、極めて真面目なクルマ作りがなされている。5ナンバーサイズを踏襲しているものの、エンジンやシャーシメカニズムなどは一新されている。中心グレードのGTには先代の最終モデルと同じパワーの2Lターボの280psエンジンを当初から搭載するなど、高性能ワゴンNo.1の座を守った。ほかには2LのSOHC、2.5LのDOHCなどが用意されている。(1998.6)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GT-VDC 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 280万円 | 1994cc | ハイオク - - 10.6km/L |
4WD | AT | 5人 - |
3台 |
| 2.0 GT-B 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 290万円 | 1994cc | ハイオク - - 10.8km/L |
4WD | MT | 5人 - |
|
| 2.5 250T 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 260万円 | 2457cc | ハイオク - - 11.4km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.0 TS タイプR 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 242万円 | 1994cc | ハイオク - - 11.8km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.0 TS タイプR 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 240万円 | 1994cc | ハイオク - - 12.6km/L |
4WD | MT | 5人 - |
|
| 2.0 TX 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 200万円 | 1994cc | レギュラー - - 12.6km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.0 TSタイプRリミテッド 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 240万円 | 1994cc | ハイオク - - 12.6km/L |
4WD | MT | 5人 - |
|
| 2.0 ブライトンS 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 230万円 | 1994cc | レギュラー - - 12.6km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.0 GT-B 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 296万円 | 1994cc | ハイオク - - 10.6km/L |
4WD | AT | 5人 - |
2台 |
| 2.5 250T EPサス 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 268万円 | 2457cc | ハイオク - - 11.4km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.5 250T-B 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 270万円 | 2457cc | ハイオク - - 11.4km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.0 ブライトン 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 230万円 | 1994cc | レギュラー - - 12.6km/L |
4WD | AT | 5人 - |
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| 2.0 TX 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 191万円 | 1994cc | レギュラー - - 13.6km/L |
4WD | MT | 5人 - |
|
| 2.0 TSタイプRリミテッド 4WD | 1998年6月～1999年4月 | 249万円 | 1994cc | ハイオク - - 11.8km/L |
4WD | AT | 5人 - |
