たくたくさん(石川県)
投稿日: 2013年2月23日
4点
・滑りやすい路面でも乾いた路面でも四輪で張り付いたような安定感。 ・優れた直進安定性。 ・横風でも大きくぶれない車体。 ・車幅の見切りが付けやすい。 ・車内広々。 ・風切り音も少なく、静粛性に優れています。 ・水平対向エンジンだとわかるが煩くはないエンジン+排気音。 ・2.5LエンジンのAWDで4人or3人+2週間分の荷物を載せて、14km/Lは立派だと思います。 ・低グレードでも疲れにくいシート。 ・多少の路面の粗さもいなすフラットな乗り心地。
・CVT=パドルを使って積極的にシフトダウンしないと満足なエンジンブレーキを得られない。加速時の鈍い反応。 ・電動パーキングブレーキは使い辛く感じました。 ・電動パーキングブレーキやドアミラー関係のスイッチなどがある周辺が煩雑。 ・アームレスト下のボックス内に12V出力があっても良いのではないでしょうか。 ・車内送風用の電動ファンを最弱で回している時にピヨピヨと、小さいですが雛の様な音が出ていました。6万キロ弱の車体、しかもスバルのフラッグシップであるレガシーでこれはないのでは。 ・セルモーターの回転が鈍く、エンジン始動するまでが少し長く感じました。
故障しない車(≒国産車)、乗っていてまあまあ楽しく(≒ハイパワー、非ミニバン)かつ室内が広く荷物も積める車を探していて知人の勧めでこの車(TW DIT)にたどり着きました。総じて満足しています。道具と考えれば十分な車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。