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アルトの口コミ・クチコミ・評価・評判|のぶさん

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スズキ
アルト

グレード 660 ターボRS オートギヤシフト
モデル 2014/12~生産中 燃費 19km/L
所有者 自分のクルマ 所有期間 -

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い

軽快なスポーティーな走りと高燃費が同居した楽しいクルマ

投稿日

良かった点

車体が軽くターボ車なので、とにかく軽快にキビキビ走ります。
街乗り中心、ストップ&ゴーの多い都市部で19km/Lの燃費は、軽ターボ車としては上々ではないかと思います。

AGSのシフトフィールは、個人の好みで好き嫌いがハッキリ分かれると思いますが、私は気に入ってます。

ファミリーカー用途では無く、大人1~2人乗り中心の使用環境の方にはお勧めです。
後部座席に人を乗せる事を想定しなければ、運転席、助手席はシートを下げれば居住空間は充分です。

気になった点

悪い意味で、エンジン音が煩い…
それもまたターボRSの特性と考えれば納得も… できないかも。
街乗りでは許容範囲ですが、高速に乗ったりするともう爆音で車内の会話も困難です。

風切り音、ロードノイズも割とよく拾う感じです。
エンジン音にしてもロードノイズ等にしても、どちらにしてもこの車に乗る方はマフラー交換位はするでしょうから、心地良い音のスポーツマフラーに変えると、それらの不快系の音は相殺できます。

申し訳程度に一応は4枚ドアで後部座席もありますが、後部座席に人を乗せて走る車では無いと思います…
後部座席は座席、と言うより板、ですので…

総評

スポーティーさが売りのターボRSなので、AGSをできればパドルシフトでシフト操作したかった。

アフターパーツメーカーによる市販パーツも豊富で、自分好みにカスタマイズしやすい楽しい車です。
マフラー交換一つ取っても、色々あり過ぎて目移りする位です。

生活の為の軽、では無く楽しむ為の軽、なので、そういう意味では個人的には満足しています。

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