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スズキ ハスラーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
128件
毎日の出勤さえうれしくなる車
投稿日：2021年8月1日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/7～ |
| 燃費 | 20.7km/L |
良かった点
ハスラーのロゴ付きのフロントデザイン、室内空間、革ハンドル、アルミホイール、良い燃費、シートヒーター、視界が広い、小回りがきく。
気になった点
道路の凸凹を拾いやすく、結構揺れる。
総評
デザイン優先で決めたが、予想以上に燃費が良くてありがたい。 グレードが上なので、中古車なのにこだわって選んだかのようなデザイン性、機能性がうれしい。 ただ、道路の凸凹を拾いやすいため、揺れが激しいのが難点。
おされ！
投稿日：2019年4月10日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ベージュに乗っていますが、オプションのデカールを貼るとクラシックな感じになりかっこいいです。 燃費も平均17km/Lくらいで満足。前の車がBMWのE91だったので余計に維持費の安さにびっくり笑 ノンターボなので加速は物足りませんが、街乗りでは全く問題ないです。
気になった点
右折するたびにアイドリングストップがかかりうっとおしい笑 オフにしたらいいんですけどね！
総評
ボディーカラーを間違えると街中で恐ろしいほどカブリますのでご注意ください。 デザインや内装の広さはグッド！
かっこいい
投稿日：2018年3月26日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがカッコよかったです。小回りが利いて走りやすそうだった。
気になった点
特になし。
総評
全体的によかったです。
相棒
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 Xターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くて乗りやすいです。ただ、やはりその分荷室はせまいですね。 しかし、小物の収納はたっぷりだと思います。 ターボだけど、ターボに見えないところが個人的に好きです。ボンネットに切り込み？があるタイプは好きではないので。もちろん加速は十分です。 アウトドアにどんどん行きたくなるデザインです。 CMにアラレちゃんを起用したのも、 よかったと思います。 中にアラレちゃんグッズを並べています。
気になった点
人気といえど、あとからどんどんカラーが出てきています。 もう少し待てばよかったと後悔しています。 スペアタイヤをオプションではなくグレード装備にして欲しかったです。 標準装備の修理キットは使うとタイヤをダメにしてしまうので。 アウトドアにというのが売り出しポイントだと思うので、コンセントが使えるようにすればもっと面白かったかと思います。 コンバーター積めばいいんですけどね。 燃費はちょっとアピールが盛りすぎのような気がします。 こちら街乗りメインなので、あまりツッコめませんが、それでも、言い過ぎな気がします。 ナビのスペースをもう少し大きくして欲しかったです。
総評
総合的には満足です。 会う人には必ず褒められる車ですね。 今後、カスタムパーツが増えることを期待しています。
見た目に惹かれて買った結果大正解！
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
見た目が好きで買いました。自分の好きな市松模様のステッカーがあったことが一番の決め手。他の車で同じことをしようと思っても、純正のみでのカスタムはできないし、唯一無二の車であると言える。乗り心地が軽にしてはとても良い。あんまり考えずに導入したが、バックアイモニターなしにはもう戻れないと感じる。デザインは当時他のものを選ぼうとすら思わないレベルで気に入ったので、今後もこのようなデザイン性の高い車が出て欲しいと思う。カラーも色々あるし、カスタムで他の人とかぶらないというのはありがたい。ただ、知り合いにはすぐばれる（笑）
気になった点
雨や雪のときに、視界が悪くなる場合がある。（屋根と窓の構造上の問題）出てすぐ購入したが、最近出たモデルで出たカラーがとても良かったので、最初から色展開がもっとあってくれたらとは思った。今までの同色の車では無かったことだが（白）、走行中に謎の黒い筋が車についてしまい？洗車しても取れなかった。純正のカーナビの精度が悪いのか、たまに現在地が迷子になっていることがある。
総評
思っていた軽のイメージを覆してくれた車。デザインもこのくらい攻めた車が今後も出てくれたらと思う。シートは特にカスタムしなかったが、標準で十分快適であり、長距離移動も苦にならない。女友達にはとてもウケが良く、おしゃれだね、可愛いねと評判なのも嬉しかった。
遊べる軽スズキハスラー
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 Xターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/8～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
税金が安いのと燃費も良く、通勤とレジャーに乗ってますが1カ月に1回満タンで全然もちます。結構軽のわりに色々な機能が付いていて安心です。シートヒーターは微妙ですが。まだ一度も作動確認出来ていませんが衝突安全装置今まで乗った車には付いていなかったのでどんな感じになるか体験してみたいですね。
気になった点
高速ではやはり車重が軽いので大型が横を走るとふらつく感があります。ノーマルサスだと段差とかでかなり衝撃があるのと雨の時窓開いてる？と思うぐらいの音が中に響く。最初購入した直後後部ドア2箇所から雨漏りしていたが、ウエザーストリップの改良品3回目で治りました。フロントガラスが垂直に近い感じで付いていて身長の高い自分が乗ると近めの信号が見にくかったのでもう少し傾けても良かったんじゃないかな？
総評
総合的には満足です。ナンバーも白に交換しましたし、何と言っても半年待ってようやく届いたので大切に乗ってます。ダイハツのウェイクとどちらを買うかで悩んだのですが結局ハスラーの形と色が気に入って購入を決めました。軽自動車は狭くてダサいイメージがあったのですが、最近の軽自動車はデザインと居住性も小型の普通車並みになってきてかなり使い勝手が良くなりましたね。
本当に遊べる軽。
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
キュートなボディデザインとビビットカラーはとても素敵。結構派手なのでカラーは好みがわかれそうです。 内装のパネルは私の場合は白色で室内が広いように感じます。収納は各所に小物入れがあるので細々したものを入れておくには良いです。スペースを最大限生かしているように感じます。 乗り心地はターボ無しですが市街地がメインなので物足りない感じは無いです。エンジン音は室内にはあまり聞こえず静音性は高いと思います。あとは車高が少し高めなので目線が高くて目の前が見やすくて運転はしやすいです。
気になった点
私が購入したものは装備があまりついていないグレードだったので本体価格は安めでした。いろいろと欲しいオプションを付けていくと結構な金額になって取捨選択に迷いました。
総評
よくハスラーのCMが流れているので車の買い替えに悩んでいた時にディーラーに見に行きました。 キュートなデザインに惹かれました。1日目は見積りを出してもらって持ち帰り、2日目には家族と相談して了承が出たのですぐに契約に行きました。契約して1か月もしないうちに納車…早いです。 車に細々した荷物を積んでおくクセがあるのですが、収納スペースが多いのでとても重宝しています。 趣味の一つに園芸があっていろいろな荷物やらホームセンターでの買い物やら荷物は多いのですが、後部座席を倒せばフラットになるのでかなりの荷物を積めるのが良いです。 車高が高いので海でも山でもどこでもいけそうですし、荷物も思ったよりも積めるので遊べる軽って宣伝している理由がわかる気がします。
可もなく、不可もなくと言ったところでしょうか？
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近のハイト系軽自動車が威圧的でギラギラしたものが多い中、ハスラーはポップで良いデザインですね。 こういう車が街に増えてくれるのは楽しいです。 足回りがSUV風でどことなく頼もしさを感じるのも、出かけたくなる気持ちにさせてくれます。 一方で乗り心地は柔らかいです。 ホイール径が大きいのも影響してでしょうか。 街中の段差や継ぎ目など、突き上げ感はありません。 後部座席もかなり広いです。 タントやスペーシアに比べるとそりゃ劣りますが、正直あそこまでのスペースは普通要らないかなと。。 そのぶんを見た目に振ってくれてるので、良いバランス感です。 このクラスにしては珍しくシートヒーターがついています！ 寒い地域にはありがたい装備ですね。
気になった点
乗り心地が柔らかい一方、車の動きと車内の揺れが少なからず乖離しているため、酔いやすいのでは無いかと思われます。 お子さんが酔いやすい体質なのであれば注意が必要です。 もっとも、それはハスラーだけの問題ではありませんが。 リヤが跳ねます。 私が購入するより前に、試乗した友人が「リヤが跳ねる」と言ってましたが、購入して納得。空荷のトラックのように跳ねる感が…。
総評
軽ミニバンほどではないですが、充分な広さあり。そのうえ、コーナーでもふらつかず。
楽しいから、乗りたくてたまらない車
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 17.1km/L |
良かった点
乗り換えたばかりなのですが、とにかく運転するのが楽しくてしょうがないです。いつも乗りたくてウズウズしています。軽自動車は初めてだったので、不安がありました。でも今は、そんな不安はどこ吹く風、この車にして良かったです。あとは、耐久性などがどうかですね。 車高も高いですから、道路状況もつかみやすいです。 小回りも利くので、スーパーなどの駐車場でも扱いが楽ちんでした。 エコな運転ができているかどうかがメーター上部に色で表示されるのも楽しい。 たくさんのデータを切り替えて表示できるので、アニメーションも含めて、このあたりも楽しさの一つになっています。 燃費も今のところ17kmを超えていますから、カタログの30kmには遠く及ばないにしても、これならうれしい数値です。
気になった点
当然なのでしょうが、静止している状態から動くまでの加速は、やはり頼りないところはあります。エスエネチャージがサポートしてくれていますが、交差点や道路を横断するときは余裕が必要かと。
総評
良かった点にも書いたように、とにかく楽しくてしょうがない車です。買い替えたばかりということもあるかもしれませんが、それだけではない魅力があるように思います。とにかく乗りたい毎日ですから。 もちろん軽自動車なので不満をあげたらキリがないわけですけど、それは「軽だからしょうがないよね」って部分だけ。ホント、大満足しています。 軽自動車はもっと狭くてパワー不足という先入観がありました。でも、そんなことないんですね。
街乗りをおしゃれに乗りこなす一台
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2014/1～2019/11 | グレード | 660 JスタイルII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/6～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
トランクルームのスペースをいっぱいまで狭くすることで、車内の居住スペースが広くなっております。 また、助手席を前へ倒すと、後部座席の人が足を置くことができるスペースとなるので、オットマンとして使用しているのですが 、これが意外と家族に高評価です。 これらのおかげで、うちは月に何度か長距離ドライブ（片道１００ｋｍ程度）へ行きますが、あまり疲労感は感じません。 トランクルームは狭いですが、助手席の下や運転席の下にスペースが設けられておりますので、ちょっとした荷物であれば入れられるよう工夫されていると感じます。 うちは家族（女性）の強い要望で購入を決めましたので、家族からの評価が高まる点も良い点だと思います。
気になった点
運転席側のドリンクホルダーを出したままにしておくと、乗り降りした際に足が当たってしまいそうな位置にあります。 極力収納しておくようにしていますが、急いで乗った際に勢いよくホルダーに足が当たると折ってしまいそうで少し怖いです。 また、フロントビューの視界が狭い事は、やはり気になる点で、信号待ちしている時に少し前のめりにならないと信号が見えない時があります。 終日運転していて、１・２回程度ですが、信号待ちの列で先頭に止まった時、信号が手前の方にあるとこの状況になります。 普段はそれほど影響はないかもしれませんが、ドライブ中に視界の広い場所へ行った時でもではあまり解放感を感じられないと思いました。
総評
軽自動車のため車内スペースが狭く、多くの荷物を積めませんが、その分、乗っていて疲れにくくする工夫がされているため、とても満足しています。運転していて、加速などの機能的な面での不満も感じませんし、街乗りをしている分には十分なのではないでしょうか。唯一視界が狭い点だけ不満が残りますが、それもドライブ時に自然の雄大さを感じられないという個人的な意見なので、普段の生活で使用するという方であれば、全く不満を感じない車だと思います。
ハスラーのモデル一覧
-
楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー
-
軽ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルの軽自動車
ハスラーの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
