だいだい色さん(岐阜県)
投稿日: 2017年9月13日
4点
内外装のデザイン → トヨタ車の中でも良い部類でないでしょうか。
直進安定性 → 高速での直進安定性はとても良い。
シート → 前席のシートは厚く疲れにくい。
安全性 → VSCやサイドエアバックなどが選べる。
車体の剛性 → かなり高い。
車内の広さ → 全長を考えると広い。トランクルームも広い。
エンジン → パワーは高速でも不足はない。
燃費 → まあまあであると思いますが,高速道路や郊外などで思ったより伸びない。
後席シート → シートクッションが前席と比べると薄く乗り心地はよくない。
足回り → 固いが,タイヤの特性が半分影響しているとおもいます。もうワンサイズ大きい乗り心地重視のタイヤに交換するとかなり特性が変わるとおもいます。
左右の見切り → 特に左前方が死角になる。Aピラーの付け根の太さが問題。すごく悪いわけではないですが。
妻の車ですが,とても気に入っている様子です。
価格を考えると,とても良くできていますが,せっかく車体剛性も高く,足回りもしっかりして
車としての基本性能は高いので,ほんの少しコストをかけるととても良い車になるとおもいます。
欧州車に引けを取ると言い切れるほど差はないのでは。
マイナーチェンジで改善されれば,これ一台で事足りる車になるのではないでしょうか。
ただし唯一追いつけないのが実燃費です。
これはカタログ数値だけでは比較できないですし,現在の国産車が欧州車に水を空けられているところです。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:6
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック
シンプルなパッソと華やかな+Hana、2モデル展開に
軽自動車イーターとして登場したリッターカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。