くろちゃん♪さん(福島県)
投稿日: 2013年3月8日
4点
室内が広く、黒にしたので落ち着いた内装になった。
シートの硬さもライバル車より硬めになっているので長時間乗っていても疲れない。
ガソリン車より車高が低くなっており、先代のアルファードハイブリッドの欠点であった重心の高さが幾分緩和されている。
ガソリン2.4よりもトルクフルでパワフルな走り。3.5にも負けないと思う。
各種装備が豪華。
セカンドシートが跳ね上げの為下部にはスペースができるが上部は狭く圧迫感が出来てしまう。
エコモードにするととにかく非力。高速の合流や登り坂は遅くて話にならない。
20系前期であったパーキングアシストが無くなっているのが残念。
内装はトータルでは及第点なんだけど細かいところが安っぽく感じる。
この広さでこの燃費なら申し分ないでしょう。
デザインも良く、走りもいいので当分は乗り続けるつもりです。
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最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。