5件
投稿日:2014年3月18日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1988/5~1994/12 | グレード | GTI 1.9 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1990/5~2000/2 |
燃費 | 7km/L |
なんと言っても足回りのしなやかさとハンドリングのクイック感。よく「ロータスはハンドリングチューンのお手本」と言われるが、プジョーも負けていない。前輪駆動ハンドリングチューンのお手本と言っていい。
個体差はあると思うが、、、電装系のマイナートラブルには泣かされた。梅雨になるとワイパーは動かない、デフォッガーを入れるとヒューズが飛ぶ、と散々…
206以降はかなり改善されたみたいだが、マイナートラブルが多かった。それでも、あのハンドリングと気持ち良く回るエンジンは忘れられない。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/5~1994/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1988/5~1994/12 | グレード | GTI 1.9 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/6~1995/9 |
燃費 | - |
車重が軽いので、とてもきびきび動きます。運転が楽しいです。
エアコン関連が弱点かと思います。結構こわれました。
昔載っていた車ですが、本当は長く乗っていたかった車のひとつです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1988/5~1994/12 | グレード | GTI 1.9 |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/10~2006/5 |
燃費 | 12km/L |
小さいのにしっかり加速してくれるので高速道路の流れにも乗りやすく合流なども楽です。キビキビした走りで運転していて楽しいクルマです。街中でもついついアクセルを踏んでしまいます。長距離走っても全然苦にならない安定感と走りやすさがあります。
国産のハッチバックよりは幾分広めですが、それでも後部座席は狭いです。荷室はそこそこ広いですが開口部の関係で大きな荷物は入れにくいです。
国産車のデザインに埋もれない見た目の良さ、街中でも目を引くかわいらしさです。街乗りでも長距離移動でも使える万能選手ですね。
投稿日:2006年1月18日
4
デザイン:1
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
タダ同然で手に入れたクルマですが壊れないので手放せません。
プジョー人気を確立した205シリーズ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。