クマジムさん(東京都)
投稿日: 2017年9月5日
4点
AZR60からの乗換えで、室内、快適性、乗り心地はよくなっていた。進化を感じた。
先代譲りの低いプラットホームのおかげでロールセンターは低いので、高速道路のコーナーも意外と安定する。悪路での足の突き上げも先代より穏やか。
メーターが見やすい。後部座席のエアコンも良い。
リヤシートのたたむのが楽になった。
ワンアクションでサードシートを折りたためる。
ステアのインフォメーションがいまひとつ。エンジンが非力すぎる。
高速の合流等、加速したいところで厳しい。
CVTとのマッチング?統合性もいまひとつ。
加速がホントつらい。
CVTもエンジンの美味しい回転域を使えてるのか疑問。
ココのマッチングをあわせればもっと加速が楽なきがする。
シートの材質が悪く、汗染み等の染みが目立つ。
シートの形状が自分に合わなく、長距離で腰痛がきびしい。
先代のAZRはシートが良かっただけに、残念。
家族仕様なので大満足ですね。CVTなのでもう少し燃費が良くても良い気がしますがww。
エンジンとCVTをもう少し詰めてからリリースして欲しかった。
メーターの視野性も良好で、情報がすばやく読み取れるデザイン。
エアコンのスイッチパネルがコンパクトなのは良いが、操作がしにくい印象。
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