2004年2月~2015年12月生産モデル
総合評価
4.0点
ゴルフベースの3列7人乗りのミニバン
5世代目のゴルフの投入に先駆けて3列シートで7人乗り仕様のミニバンとなるゴルフトゥーランが発売された。比較的コンパクトな全長ながら、合理的なパッケージングによって3列7人乗りのシートを実現している。レーザー溶接を多用したボディは高いボディ剛性をもつ。基本プラットフォームはこの時点ではゴルフVと共通で、搭載される1.6Lと2Lの直噴エンジンは最高出力がそれぞれ85kWと100kWの余裕の動力性能と低燃費を両立させている。両エンジンともティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。(2004.2)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 116~170ps |
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燃費(JC08モード) | 14.6~15.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1389~1984cc | |
乗車定員 | 7名 |
2015年1月~2015年12月生産モデル
中古車平均価格105.1万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
新車時価格(税込) 316.8万円
新車時価格(税込) 391万円
2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格77.3万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 310.6万円
新車時価格(税込) 324万円
新車時価格(税込) 383.3万円
2013年5月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格82.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2013.5)
新車時価格(税込) 299万円
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 369万円
2013年1月~2013年4月生産モデル
中古車平均価格80.5万円
TSIハイラインの仕様を向上
中間グレードにあたるトゥーランTSIハイラインに純正ナビゲ―ションシステム「712SDCW」を標準装備。さらに、駐車場所へのステアリング操作を自動化する駐車支援システム「パークアシスト」や、従来モデルではリアのみだった「パークディスタントコントロール」がフロントにも装備されている(2013.1)
新車時価格(税込) 294万円
新車時価格(税込) 363万円
2012年7月~2012年12月生産モデル
中古車平均価格68.2万円
ドライバー疲労検知システムを採用
ドライバー疲労検知システムが全車に標準装備されている。あわせて前席ヘッドレストに前後調整機能を追加するなど安全性能が向上。また、リヤビューカメラや、ETC機能付きITSスポット対応システムが盛り込まれたSDナビがオプションで用意されている(2012.7)
新車時価格(税込) 294万円
新車時価格(税込) 339万円
2011年1月~2012年6月生産モデル
中古車平均価格47.7万円
日本の排出ガス規制への最適化が施された
1.4LのTSIエンジンに、日本の排出ガス規制への最適化が施され、その結果、エコカー減税対象モデルとなった。エクステリアは2009年4月に導入されたゴルフVIのイメージを取り込んだものが与えられた。また、全長は先代比-15mmの4405mmと、若干のダウンサイジングとなった。(2010.11)
新車時価格(税込) 293万円
新車時価格(税込) 339万円
2009年9月~2010年12月生産モデル
中古車平均価格51.4万円
7速DSGを採用
トランスミッションが従来の6速DSGから7速DSGに変更された。これに伴い燃費も14.2km/Lと最大約15%の改善が図られている。また購入後、初回車検前までのメンテナンス費用の負担を軽減する安心プログラムが標準付帯された。TSIハイラインではレザーシートをオプション設定。(2009.9)
新車時価格(税込) 288万円
新車時価格(税込) 299万円
新車時価格(税込) 340万円
2009年1月~2009年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
原材料価格の上昇などにより、車両価格が6万~7万円値上げされた。(2009.1)
新車時価格(税込) 284万円
新車時価格(税込) 336万円
2008年1月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格30万円
ユーロ高により価格を改定
ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)
新車時価格(税込) 278万円
新車時価格(税込) 329万円
2007年3月~2007年12月生産モデル
中古車平均価格32.8万円
直噴ツインチャージャーエンジンを全グレードに搭載
全グレードに直噴ツインチャージャーエンジンTSIを搭載した。TSIエンジンはターボとスーパーチャージャーを備え、小排気量で低燃費と高出力を実現している。2ペダルMTの6速DSGが組み合わされる。外観もクロームで縁取られたグリルなどが変更された。(2007.3)
新車時価格(税込) 275万円
新車時価格(税込) 325万円
2006年5月~2006年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の大幅な充実
エントリーモデルである1.6L車のトゥーランEにはフォグランプ、アルミホイール、本革のステアリングを、上級グレードの2.0GLiにはバイキセノンヘッドライト、デザインの変わった16インチアルミホイールを装着するなど、大幅に充実しながらも化価格は据え置きとなっている(2006.5)
2004年2月~2005年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
ゴルフベースの3列7人乗りのミニバン
5世代目のゴルフの投入に先駆けて3列シートで7人乗り仕様のミニバンとなるゴルフトゥーランが発売された。比較的コンパクトな全長ながら、合理的なパッケージングによって3列7人乗りのシートを実現している。レーザー溶接を多用したボディは高いボディ剛性をもつ。基本プラットフォームはこの時点ではゴルフVと共通で、搭載される1.6Lと2Lの直噴エンジンは最高出力がそれぞれ85kWと100kWの余裕の動力性能と低燃費を両立させている。両エンジンともティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。(2004.2)
4.0点
クチコミ件数46件
デザイン
3.8
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.1
積載性
4.0
維持費
3.3
5
リラックスして家族で乗れる車で気に入って乗っています。燃費も良くはないですが悪くもないかなというところで個人的にはギリ許せる範囲です。
投稿日:2024/04/10
5
国産車には無いサイズ感。ホンダのフリード辺りが対抗車だと思われるが、大人四人乗車で高速を走るとその差は歴然。4人乗車が必要な方は一度試乗して欲しいと思います。見た目からは…
投稿日:2021/12/26
5
2006年式トゥーランGLI 約6年間の総括です。 中古車購入時AT変速1→2速時にショックがありATフルードを交換して頂くも改善せず。 ATコントロールバルブ交換、足回…
投稿日:2021/06/12
2004年2月~2015年12月生産モデル
ゴルフベースの3列7人乗りのミニバン
中古平均価格62.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。