スマホ用ページを見る
940 1990年10月～1997年12月生産モデルのカタログ
ボルボ 940
1990年10月～1997年12月生産モデル
総合評価
3.8点
- デザイン：3.8
- 走行性：3.0
- 居住性：3.5
- 運転しやすさ：3.5
- 積載性：3.3
- 維持費：3.0
人気の高い700シリーズをベースに開発された
ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 130～190ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 7.7～7.9km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 2316cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
-
1994年9月～1995年8月生産モデル
中古車平均価格128万円
価格改定やエンジン出力を向上
電動ドアミラーなどを標準装備とするなど、装備の充実を図りながら前年モデルに比べ、-15万円の価格設定となった。また、ターボモデルでは、前年モデルから25馬力アップの190psとするなど、各グレードの出力向上が図られた。(1994.9)
-
1990年10月～1991年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
人気の高い700シリーズをベースに開発された
ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数4件
デザイン
3.8
走行性
3.0
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.3
維持費
3.0
このモデルの中古車
モデル一覧
1990年10月～1997年12月生産モデル
人気の高い700シリーズをベースに開発された
中古平均価格107.6万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆940を売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
