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オデッセイとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  トール
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 1204
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンスドパッケージ 純正SDナビTV 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューC オットマン

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車 11.4ナビ リアモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純9インチメモリーナビ ETC 両側電動

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正18インチ/クレイドルシート

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    423.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 全周囲カメラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    26万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア/ターボ

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 8型ナビ 後席M Bカメラ 両側電動 Bluetooth

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    133.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII アルパイン9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    98万円

関東
603
196.7万円
関西
250
173.3万円
東海
247
272.3万円
北海道
92
132.8万円
九州
189
183.9万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
187.4万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
343
139万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
126.4万円
九州
182
127.4万円
東北
141
137.1万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
147.5万円
四国
44
143.4万円

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  トール
249万円516.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1993~2356 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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