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CTと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMW  4シリーズクーペ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 179.8万円528万円
4シリーズクーペの相場表を見る
415 中古車掲載台数 108
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・ブラウンシート

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正HDDナビTV

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED フルエアロ クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー禁煙車12セ

    本体価格
    186.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    370万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDナビフルセグ 本革

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    255万円

  • レクサス CT 200h ディーラー保証1年付

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー ETC

    本体価格
    154.8万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフ LEDライト

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー 黒革 SR HUD LED

    本体価格
    259万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オナ禁煙車 HDDナビBカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ ワンオーナー コンフォートアクセス 18AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ブラックレザーアダプティブヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19AW ACC LED パドル Rカメラ FRセンサー

    本体価格
    447万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i スポーツ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC Pシ-ト

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC 赤革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    318万円

関東
139
211.9万円
関西
59
231万円
東海
94
202.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
203.6万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
17
214.2万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
41
340.8万円
関西
25
355.9万円
東海
11
347.2万円
北海道
2
383万円
九州
9
319.9万円
東北
3
312.6万円
北陸・甲信越
6
333.3万円
中国
8
342万円
四国
3
367万円

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CTと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  4シリーズクーペ
355万円477万円 新車時価格 497万円872万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1797 排気量(cc) 1997~2997
99 最高出力(馬力) 184~326
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

3シリーズから独立したエレガントな2ドアクーペ

長年にわたりミドルクラスのプレミアムクーペセグメントをリードしてきた3 シリーズクーペに代わって投入されたモデル。エクステリアは、BMWらしいショートオーバーハングやロングノーズ、流れるようなルーフラインによりエレガントなプロポーションが与えられている。エンジンは最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する直4直噴2Lターボと、同306ps/400N・mを発生する直6直噴3Lターボ。トランスミッションはいずれも高効率な8速ATが組み合わされる。「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」といったドライバー支援システムを標準装備し、優れた安全性能も備えている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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