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CTとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  CX-5
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 24万円428万円
CX-5の相場表を見る
466 中古車掲載台数 3398
  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナ12セグHDDナ

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/DVD

    本体価格
    90.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・FRドラレコ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・LEDオートライト・2.0ETC

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    183.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー ムーンルーフ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビ地デジバックカメラスマートキープッシュスタート合皮シートパワーシートシートヒーターパドルシフトETCモデリスタエアロLEDヘッドライトモデリスタ

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ/シートヒーター/冬タイヤ/ETC/

    本体価格
    67.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 バージョンC専用チューニングサスペンション 16インチAW バージョンCリア大径ディスクブレーキ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター レザーメーターバイザー スマートキー

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    173万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6速MT 禁煙車 マツダコネクトTV 10スピーカーBOSEサウンド 全周囲カメラ 前後席シートヒーターステアリングヒーター シートベンチレーション AppleCarPlay リアフリップダウンモニター

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正12型ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ Boseサウンド ブラウンレザーシート 前席パワーシート エアーシート ステアヒーター HUD レーダークルーズ ETC パワーリヤゲート コーナーセンサー

    本体価格
    256.5万円

関東
127
157.5万円
関西
75
156.5万円
東海
98
153.6万円
北海道
7
132.7万円
九州
60
157.5万円
東北
41
134万円
北陸・甲信越
21
159.8万円
中国
27
149.1万円
四国
10
138.7万円
地域別台数
関東
974
217.6万円
関西
428
213.1万円
東海
538
212.4万円
北海道
200
187万円
九州
430
225.5万円
東北
223
202万円
北陸・甲信越
301
213万円
中国
227
226.6万円
四国
77
188.6万円

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CTとCX-5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  CX-5
355万円488.1万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1797 排気量(cc) 1997~2488
99 最高出力(馬力) 155~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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