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CTと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ポルシェ  718ボクスター
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 595万円1158万円
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421 中古車掲載台数 36
  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シートフロントリップ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    356万円

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    本体価格
    154.8万円

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    218万円

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    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行スピンドル仕様クリソナクルコン

    本体価格
    161万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    343万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    370万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラRクルーズTRDエアロ赤革1500W

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ シートヒ-タ- LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299万円

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    698万円

関東
140
211.8万円
関西
63
231.2万円
東海
95
205.9万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
21
194.4万円
中国
18
194.1万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
17
743.3万円
関西
6
758.4万円
東海
5
793.2万円
北海道
0
---
九州
1
637.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
699.9万円
中国
1
688万円
四国
3
826.7万円

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CTと718ボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  718ボクスター
355万円477万円 新車時価格 658万円940.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1797 排気量(cc) 1988~2497
99 最高出力(馬力) 300~350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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