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CTとアルトを比較! - みんなの比較車種

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CTとアルトの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  アルト
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
504 中古車掲載台数 4260
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター 前席シートヒーター LEDライト パドルシフト 純正オプションアルミ

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/追従型クルーズコントロール/レクサスセーフティ/シートヒーター/ビルトインETC/クリアランスソナー/オートライト/オートハイビーム/パドルシフト/スペアキー

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    107.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントール フルセグTV シートヒーター パワーシート オートライト LEDヘッドライド コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    113万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ クルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ヒートシーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    291.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/ETC/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/Bluetooth/TV/DVD/CD/シートヒーター/運転席パワーシート(メモリー機能付き)/レーダークルーズコントロール/カードキー有

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー&プッシュスタート パドルシフト オートヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト シートヒーター メモリーパワーシート レザーシート 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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    本体価格
    116.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 キーレス パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT・ターボ・スマートキー・プッシュスタート・社外足回り・社外マフラー・Bluetoothオーディオ・ETC

    本体価格
    70.4万円

関東
135
157.4万円
関西
88
172.8万円
東海
119
148.3万円
北海道
10
124.7万円
九州
56
162.1万円
東北
46
115万円
北陸・甲信越
27
145.3万円
中国
16
162.9万円
四国
7
168.4万円
地域別台数
関東
944
74.9万円
関西
497
69.3万円
東海
467
76.2万円
北海道
340
79.1万円
九州
549
74.6万円
東北
539
75.2万円
北陸・甲信越
439
77.7万円
中国
316
74.1万円
四国
169
71.8万円

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CTとアルトのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  アルト
355万円488.1万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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