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デミオとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  エクシーガ
VS
9万円180万円
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中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 139
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-G 修復歴無し 走行65000キロ DW3W ETC CD再生 フロアAT

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 13S LEDコンフォートパッケージ 6MT・CD・テレビ付

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ドラレコ 前席シートヒーター シティブレーキ パーキングソナー LEDオートライト 15インチAW

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー ハロゲンヘッドライトAC

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S レンタカーUP車 スマートナビ ETC ワンセグTVチューナー バックカメラ CDプレーヤー USB接続ケーブル 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報装置 リアブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 2WD バックカメラ シートヒーター L

    本体価格
    99万円

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    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD カロッツェリアナビ テレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC HID パドルシフト プライバシーガラス 社外AW

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    14.9万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    70万円

関東
392
60.9万円
関西
136
69万円
東海
191
66.2万円
北海道
106
67.9万円
九州
105
68.9万円
東北
167
70.3万円
北陸・甲信越
90
77.5万円
中国
113
71.2万円
四国
31
64.7万円
地域別台数
関東
59
53万円
関西
27
59.1万円
東海
3
39.7万円
北海道
17
55.3万円
九州
5
47.9万円
東北
18
45.2万円
北陸・甲信越
7
56.9万円
中国
3
37.7万円
四国
0
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デミオとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  エクシーガ
135万円227.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1298~1498 排気量(cc) 1994~2498
92~116 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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