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エクストレイルとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサG4
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
3942 中古車掲載台数 238
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ ETCLED

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新16AW新タイヤストラーダナビ地デジ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス ETC キセノン Fセグナビ Sヒーター Bカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ・カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 10型ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 Pスタート

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビTV 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 11インチナビ・TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    424.1万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&テレビ&DVDビデオ&バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    120.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション セイフティ+

    本体価格
    138.8万円

関東
992
181.9万円
関西
463
205.3万円
東海
516
198.3万円
北海道
383
163.5万円
九州
565
201.8万円
東北
437
160.1万円
北陸・甲信越
334
165.6万円
中国
160
176.9万円
四国
92
155.5万円
地域別台数
関東
81
94.3万円
関西
24
116.4万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.5万円
九州
20
81.2万円
東北
28
115.2万円
北陸・甲信越
24
106.1万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

エクストレイルの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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エクストレイルとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサG4
319.9万円533.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1497 排気量(cc) 1599~1995
144 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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