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レヴォーグとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  エクシーガ
VS
35万円550万円
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中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 143
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD バックカメラ・禁煙・クルーズコントロール・DTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/アイサイト/プッシュスタートエンジン/パワーシート/ブルトゥースオーディオ/ウィンカーミラー/DVD再生/ステリングコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター ワンオーナー

    本体価格
    146.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型純正ナビ アイサイトXテクノロジー スマートリアビューミラー レーダークルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    290.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター LEDヘッドライト 電動Rゲート パワーシート フロントサイドカメラ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX  ETC2.0 前後ドラレコ 電動リアゲート 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 革シート パワーシート シートヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 大型純正ナビゲーション フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (4WD)(ワンオーナー)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(アイサイト)(コーナーセンサー)(パワーシート)(シートヒーター)(電動リアゲート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    177.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

関東
773
201.6万円
関西
297
235.6万円
東海
286
212.4万円
北海道
224
176万円
九州
177
217.7万円
東北
258
201万円
北陸・甲信越
248
207万円
中国
119
225.9万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
62
51.6万円
関西
14
53.7万円
東海
8
38.8万円
北海道
17
52.8万円
九州
6
51.6万円
東北
20
50.4万円
北陸・甲信越
8
48.1万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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レヴォーグとエクシーガのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  エクシーガ
310.2万円576.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1795~2387 排気量(cc) 1994~2498
177~275 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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