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レヴォーグとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  スイフト
VS
29.1万円565万円
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中古車相場 12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 2217
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レンタカー アイサイトX 電子制御ダンパー

    本体価格
    390万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ 革シート 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター デジタルインナーミラー パワーシート AC100V電源 バックカメラ

    本体価格
    143.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール 電動パーキングブレーキ フロアマット 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    100.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ オートハイビーム

    本体価格
    148.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 アドバンスドセイフティパッケージ 純正7インチナビ バック/サイドカメラ 純正ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 運転席パワーシート ETC LED

    本体価格
    108.5万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 社外SDナビ フルセグTV DVD バックモニター

    本体価格
    180万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセイフティプラス 純正8型SDナビ フロント&サイド&バックカメラ スマートリアビューミラー 禁煙車 本革シート メモリ付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 12ヶ月走行無制限保証付 D型 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト アイサイトセイフティプラス LEDアクセサリーライナー スマートルームミラー ETC パワーシート

    本体価格
    82.7万円

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    32万円

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    本体価格
    183.7万円

  • スズキ スイフト HYBRID MG 3型 CVT 衝突軽 

    本体価格
    143万円

関東
479
185.6万円
関西
180
206.7万円
東海
253
185.6万円
北海道
198
163.2万円
九州
122
183.6万円
東北
197
174.1万円
北陸・甲信越
158
188万円
中国
71
147.9万円
四国
25
165.5万円
地域別台数
関東
611
128.1万円
関西
288
158.2万円
東海
307
144.3万円
北海道
144
116.8万円
九州
268
133.6万円
東北
216
154万円
北陸・甲信越
174
130.5万円
中国
134
138.2万円
四国
75
145.1万円

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スバル  レヴォーグ   スズキ  スイフト
310.2万円576.4万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1197~1371
177~275 最高出力(馬力) 82~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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