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レヴォーグとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  スイフト
VS
29.1万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 12.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 2221
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 電動リヤゲート・パナソニックナビ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-EX 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ワンオーナー 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー 前席パワーシート&シートヒーター 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ・4WD・社外SDナビ・バックカメラ・BT/ipod/AUX・アイサイト・車線逸脱警報・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・後退速度リミッター・LEDオートライト

    本体価格
    92.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ リアカメラ Bluetooth USB フルセグTV ETC シートヒーター 電動シート ブラインドスポット クルーズコントロール 純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー 4WD

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/サンルーフ/ETC2.0/バックカメラ/サイドカメラ/スマートキー&プッシュスタート/フロントパワーシート/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    195.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイト  4WD  社外ナビ  DTV BT

    本体価格
    93.3万円

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    139.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    313.6万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 純正ナビ フルセグTV ETC 全方位モニター 運転席シートヒーター パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    159.6万円

関東
479
184.9万円
関西
180
206.7万円
東海
253
187万円
北海道
198
163.1万円
九州
123
183.7万円
東北
197
174万円
北陸・甲信越
158
187.7万円
中国
71
147.9万円
四国
25
165.5万円
地域別台数
関東
611
128.4万円
関西
289
158.3万円
東海
305
144.2万円
北海道
144
116.8万円
九州
269
134.2万円
東北
216
154万円
北陸・甲信越
174
131.2万円
中国
138
141.9万円
四国
75
145.1万円

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レヴォーグとスイフトのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  スイフト
310.2万円576.4万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1197~1371
177~275 最高出力(馬力) 82~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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