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スイフトとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  エクシーガ
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
3354 中古車掲載台数 142
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 スマートキー 禁煙車 レーダークルーズコントロール 盗難防止装置 SDナビ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 前方ブレーキサポート 前方ブレーキサポート ナビ ステアリングオーディオリモコン ETC ドライブレコーダー オートエアコン シートヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドカーテンエアバッグ 6速MT

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ 社外ナビ HIDヘッドライト CD再生 インテリジェントキー 衝突安全ボディ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバック 衝突被害軽減システム キーレスエントリー ABS

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減システム レーンアシスト スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 電動格納ミラー シートヒーター パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト パドルシフト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニターシートリフター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ 電動パーキング 標識認識機能

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 衝突軽減 純ナビ フルセグTV レーダークルーズ ETC バックカメラ 純製アルミ Bluetooth接続可 スマートキー CD・DVD再生可  ドライブレコーダー前後

    本体価格
    114.3万円

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    78万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
904
128.7万円
関西
447
154.5万円
東海
488
141.9万円
北海道
184
124.3万円
九州
414
140.5万円
東北
352
142.1万円
北陸・甲信越
240
143.2万円
中国
236
134.3万円
四国
89
134.3万円
地域別台数
関東
62
51.6万円
関西
14
53.7万円
東海
8
38.8万円
北海道
17
52.8万円
九州
6
51.6万円
東北
19
46.6万円
北陸・甲信越
8
48.1万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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スイフトとエクシーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  エクシーガ
172.7万円240.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1197~1371 排気量(cc) 1994~2498
82~140 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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