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タントとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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タントとプリウスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  プリウス
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
15327 中古車掲載台数 8967
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ・パワスラ・LED

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タント 660 L スライドドア 盗難防止 キーレス CDデッキ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ タント 660 L 車検(2)年付き

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外ナビ/左側パワースライドドア

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD SDナビ Bluetooth接続 両側電動スライド

    本体価格
    209.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII スマートアシストIII 両側パワスラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L ETC エコアイドル 片側スライドドア

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII ドラレコ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマモニター 純正ナビ フォグ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済み未使用車 両側電動スライド LED

    本体価格
    182.8万円

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    160万円

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    120万円

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    本体価格
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    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ローダウン/社外ホイール/テレビ/ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33万円

関東
3461
104.4万円
関西
2302
106.9万円
東海
2075
105.7万円
北海道
760
105.4万円
九州
2539
99.8万円
東北
1254
106.3万円
北陸・甲信越
1002
100.4万円
中国
1322
110.9万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
2183
161.8万円
関西
1479
173.9万円
東海
1462
183.4万円
北海道
337
160.4万円
九州
1242
177.7万円
東北
736
159.3万円
北陸・甲信越
513
177.2万円
中国
659
175.8万円
四国
356
178.5万円

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タントとプリウスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  プリウス
122万円208.5万円 新車時価格 275万円460万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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