2007年10月~2014年8月生産モデル
総合評価
4.1点
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増
ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 300~320ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.0~9.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1994~2457cc | |
乗車定員 | 5名 |
2014年4月~2014年8月生産モデル
中古車平均価格202.9万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 324万円
新車時価格(税込) 342.4万円
新車時価格(税込) 351万円
新車時価格(税込) 351万円
新車時価格(税込) 374.8万円
新車時価格(税込) 379.1万円
新車時価格(税込) 406.1万円
2012年7月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格198.1万円
スポーティなspec C/A-Line type S Packageを追加
従来型より1本あたり220gの軽量化を実現した新デザインの18インチアルミホイールを採用。走行性能の向上が図られた。また人気のオプション、プレミアムパッケージ(プレミアムタンインテリア&BBS製18インチ鍛造アルミ)が6MTモデルでも選択できるようになった(2012.7)
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 332.9万円
新車時価格(税込) 341.3万円
新車時価格(税込) 341.3万円
新車時価格(税込) 364.4万円
新車時価格(税込) 368.6万円
新車時価格(税込) 394.8万円
2010年7月~2012年6月生産モデル
中古車平均価格147.8万円
内外装の変更と同時に、足回りを刷新
新フロントデザインの採用やインテリアの質感向上、新色、プラズマブルー・シリカが追加設定されるなど内外装が変更された。またコイルスプリングの仕様をはじめとするサスペンションの最適化や床下に大型アンダーカバーを装備することで、操縦安定性と空力性能を向上している。(2010.7)
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 322.4万円
新車時価格(税込) 332.9万円
新車時価格(税込) 341.3万円
新車時価格(税込) 364.4万円
新車時価格(税込) 368.6万円
2009年2月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格195.4万円
2.5Lエンジン+5ATの新グレードを追加
300ps/35.7kg-mを発生する2.5L水平対向4DOHCターボにパドル付5ATを組み合わせた新グレード、WRX STI A-Lineを追加。クルーズコントロールやソフトレザーのドアアームレストなど、上質な装備が奢られている。また、一部改良も実施され、運転席8ウェイパワーシートなどが採用された。(2009.2)
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 325.5万円
新車時価格(税込) 336万円
新車時価格(税込) 337.1万円
新車時価格(税込) 368.6万円
新車時価格(税込) 368.6万円
新車時価格(税込) 473.6万円
2007年10月~2009年1月生産モデル
中古車平均価格235.5万円
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増
ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
新車時価格(税込) 344.4万円
新車時価格(税込) 365.4万円
新車時価格(税込) 412.7万円
4.1点
クチコミ件数52件
デザイン
4.0
走行性
4.4
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.7
維持費
3.0
5
扱い方によりますが、燃料費、維持費はそれなりなのでこの車を買う方は覚悟しましょう。 ただ、純粋に楽しい車です。 日常で使えるスポーツカーを求める方はおすすめです。
投稿日:2024/05/16
4
車内は広く車中泊も楽しめます。 ハッチバックはセダンに比べて不人気と言われてますが、ドシッとした後ろ姿が格好いいです。 加速も楽しい!こんな車がこの値段で買えるのは良いと…
投稿日:2023/08/01
5
速い安いかっこいいの三拍子が揃った素晴らしい車。 お前もハッチバックインプオーナーにならないか? ならない?一度試乗してみろ インプの加速気持ち良すぎだろ! ってなるから…
投稿日:2022/07/11
2007年10月~2014年8月生産モデル
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増
中古平均価格152万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。