インプレッサハッチバックSTI 2007年10月~2014年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル インプレッサハッチバックSTI

2007年10月~2014年8月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.4
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.7
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 52件 | ハッチバックランキング146

新車時価格315〜473.6万円

中古車平均価格152万円

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)

基本スペック

全長
4.42m

全高
1.47m~1.48m

全幅
1.8m

最高出力 300~320ps
燃費(JC08モード) 9.0~9.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1994~2457cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数52

デザイン

4.0

走行性

4.4

居住性

3.7

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.7

維持費

3.0

インプレッサハッチバックSTIの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

ファミリーカーの皮を被った獣

総合評価

5

扱い方によりますが、燃料費、維持費はそれなりなのでこの車を買う方は覚悟しましょう。 ただ、純粋に楽しい車です。 日常で使えるスポーツカーを求める方はおすすめです。

投稿日:2024/05/16

投稿者:071さん

見た目ファミリーカー。中身は化物!!

総合評価

4

車内は広く車中泊も楽しめます。 ハッチバックはセダンに比べて不人気と言われてますが、ドシッとした後ろ姿が格好いいです。 加速も楽しい!こんな車がこの値段で買えるのは良いと…

投稿日:2023/08/01

投稿者:くまモンさん

スポーツと普段使いの両立ができる傑作

総合評価

5

速い安いかっこいいの三拍子が揃った素晴らしい車。 お前もハッチバックインプオーナーにならないか? ならない?一度試乗してみろ インプの加速気持ち良すぎだろ! ってなるから…

投稿日:2022/07/11

投稿者:ハッチバックインプ信者さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年10月~2014年8月生産モデル
初代

2007年10月~2014年8月生産モデル

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

中古平均価格152万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。