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GTC4ルッソ・4WDの中古車・中古車情報
フェラーリ GTC4ルッソ 4WD（全国）の中古車
8台
8台
- ハッチバック
- 銀
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車ArgentoNurburgring
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2027(R09)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 青
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 BLU TOUR DE FRANCE 522 前後サスペンションリフター フロントグリルダーククローム仕上 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイールカーボンファーバードライバーゾーン
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 紺
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 20インチ・鍛造アルミホイール
GTC4Lussoが入荷いたしました。ボディーカラーBlu Tour France(紺)にインテリアはSabbia(砂色）の組み合わせでございます。
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 2027(R09)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 銀
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックガラスルーフ 鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ フロント&リアリフター
フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75％据置ローン 頭金700万円の場合月々￥77,200～ 詳しくは営業担当までお尋ねください。
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 灰
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 銀
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 左H Apple Carplay LED付きカーボンファイバー製Dゾーン フロント&リアリフター ベンチレーテッド・フル電動シート
フェラーリ正規ディーラー コーンズ名古屋ショールーム TEL ： 052-753-9095
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 4.5万km
- 車検
- 2027(R09)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 白
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD リフター ガラスルーフ LEDステアリング パッセンジャーディスプレイ
アップルカープレイ！フロントカメラ！
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 深銀
保証の種類を表示しています
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD
「GRIGIO SILVERSTONE」正規D車／左H／20インチ鍛造ホイール／デイトナシート／パッセンジャーディスプレイ／ベンチレーテッド・フル電動シート／高出力プレミアムHi-FIシステム
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 6262CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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GTC4ルッソの関連情報
GTC4ルッソの最新モデル情報
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ
ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5）
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