488ピスタ・クルーズコントロールの中古車・中古車情報

フェラーリ 488ピスタ クルーズコントロール(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

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修復歴

  • クーペ

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金1500万円の場合月々¥170,500~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

6430 万円

車両本体価格

6400.0 万円

Aプラン
6454万円

残価
ローン価格

月々156,900

年式
2019(R01)
走行距離
1万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム
  • クーペ

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フェラーリ

488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上内装

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金1500万円の場合月々¥209,800~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

7010 万円

車両本体価格

6980.0 万円

Aプラン
7034万円

残価
ローン価格

月々209,800

年式
2019(H31)
走行距離
0.7万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

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  • クーペ

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フェラーリ

488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金1800万円の場合月々¥191,000~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

7760 万円

車両本体価格

7730.0 万円

Aプラン
7784万円

残価
ローン価格

月々191,000

年式
2019(H31)
走行距離
0.5万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

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コーンズ 芝ショールーム

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フェラーリ

488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

支払総額

7100 万円

車両本体価格

7090.0 万円

Aプラン
7101万円
Bプラン
7113.2万円

残価
ローン価格

月々229,400

年式
2019(R01)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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フェラーリ

488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

支払総額

7120 万円

車両本体価格

7090.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
0.2万km
車検
2027(R09)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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大阪府

守口市

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V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)

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