シビック(1989年09月~1990年08月)の中古車・中古車情報

ホンダ シビック 1989年09月~1990年08月(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


2

2

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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ホンダ

シビック 1.6 SiR II 9PロールバーLSD車高調マフラーBMD

支払総額

388 万円

車両本体価格

368.0 万円

通常
ローン価格

月々46,800

年式
1990(H02)
走行距離
11.8万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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奈良県

桜井市

クチコミ評価:-

  • ハッチバック

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ホンダ

シビック 1.6 SiR II Tベル交換済み 記録簿

【ご来店の際の注意】弊社は予約制です。ご来店希望の際は必ず電話・問合せにてご来店の日時をお申し付けください。無料電話→0078-6002-811460

支払総額

329.3 万円

車両本体価格

315.9 万円

年式
1990(H02)
走行距離
22.8万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

摂津市

Garage Finely ガレージファインリー

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ホンダ

シビック 2.0 e:HEV 自社社用車 運転支援 ETC2.0 18アルミ

HondaCONNECTディスプレー ETC2.0 BOSEサウンドシステム プレミアムマットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

6 .48 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2023 (R05)
走行距離
0.7万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
その他MTモード付AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

千葉県

香取市

ホンダカーズ香取東 小見川店(認定中古車取扱店)

ホンダU-Select 認定中古車取扱店

クチコミ評価:-


シビックに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ホンダの本気を感じる上質でバランスが良いスポーツハイブリッド

    総合評価

    5

    2024/01/23投稿

    価格設定が高めなせいか国内ではあまり売れていないようですが、ホンダの本気を感じられる良車で、所有する満足感が高い車だと思います。実車を眺めるとローワイドで流麗かつ整ったスタイルでカッコよく見えるのですが、写真で見ると地味に見えてしまうので損をしているかもしれません。ユーザーとしては街中で同じ車とあまりすれ違わないのは良いのですが。

    たんきむさん(神奈川県)

    ホンダ シビック

  • ホンダイズム

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    しかしながら全般によくできた車でした。当時ライバルのテンロクスポーツハッチ同士で比べるとシビックの良さがわかります。ホンダ車全般に言える事ですが当時此れだけ見晴らしの良いドライビングポジションがとれたのは本田だけでした。

    パン君さん(大阪府)

    ホンダ シビック

  • スポーツ

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    ハンドリングの良さ、走りのよさ、走りに関しては扱いやすくいい車です。 燃費もMTだと10いくので維持などもわりかし楽かと思います。

    ゲストさん

    ホンダ シビック

評価の低いレビュー・評判

  • 生活に欠かせないものです

    総合評価

    3

    2017/09/06投稿

    とてもいい車でした!!

    sa_eさん(北海道)

    ホンダ シビック

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    ホンダ シビック

  • ワンダー

    総合評価

    3

    2013/03/22投稿

    走行性能もそれなりのものでありながあら、荷室も結構広く使いやすい。

    ゲストさん

    ホンダ シビック

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マイナーチェンジし、走りと安全性能を充実

フロントフェイスをより端正なデザインに変更した。従来モノグレードだったe:HEVモデルを「e:HEV LX」と「e:HEV EX」の2グレードに拡大。ガソリンモデルではマニュアルシフトにより車を意のままに操る楽しみを体験できる新グレード「RS」を設定。Google搭載の「9インチHonda CONNECTディスプレイ」を新採用し、標準装備の「HondaSENSING」は機能を進化させ、急アクセル抑制機能が追加されている。(2024.9)

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