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N-ONE 660 スタンダードの中古車・中古車情報
ホンダ N-ONE 660 スタンダード（全国）の中古車
11台
11台
- ハッチバック
- 緑Ｍ
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード クラリオン製SDナビ ワンセグTV Bカメラ
■クラリオン製ＳＤナビ・ワンセグＴＶ・バックカメラ・ＣＤ・ＤＶＤ再生可・ＥＴＣ・プッシュスタート・アイドリングストップ・電動格納式ドアミラー・盗難防止システム・ＶＳＡ
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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- ハッチバック
- 真珠白
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード 純正オーディオ AUX接続 スマートキー
★おかげさまで２８周年！大創業祭！１２月２６日まで★純正オーディオ・ＡＵＸ接続・スマートキー・オートエアコン・アイドリングストップ・プライバシーガラス
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 4.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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山梨県
甲斐市
当社は東証プライム市場上場企業です
カーセンサーアフター保証取扱店
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 赤
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード 認定中古車 CD VSA ワンオーナー
軽自動車からミニバンまで認定中古車なら千葉県内37店舗ホンダカーズ千葉へ在庫確認＆お問い合わせはこちらまで！！U-Selectちはら台 0436-75-3301
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 13万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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千葉県
市原市
はじめまして♪ 人気車を豊富にご用意☆ お客様の夢の実現をお手伝いさせて下さい☆
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 銀Ｍ
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード あんしんパッケージ 社外ナビ バックカメラ
カーインクつくば軽専門店！軽自動車在庫１6０台以上！欲しい車が見つかる！あんしんパッケージ 社外ナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ 社外コーナーセンサー
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
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茨城県
つくば市
店舗在庫160台以上！カーインクつくば軽専門店ならお探しの軽自動車が見つかる！
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 白真珠
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード 社外ナビ Bカメラ Bluetooth ワンセグ
国道５１号沿いのカーインク佐倉 軽専門店です！ローンに自信のない方も諦めずに是非当社にご相談ください！多数実績あります！
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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千葉県
佐倉市
千葉県佐倉市！カーインク佐倉 軽専門店！Ｒ５１沿いＵＤトラックス(株)様向かいです
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 緑
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード 走行1.4万kmメモリナビBT接続Bカメ
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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NEW 12/12
- ハッチバック
- 白真珠
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード 純正7型ナビ フルセグ ETC HIDランプ 禁煙
◆10/19（土）グランドオープン！◆国産ミニバン・SUV・軽・コンパクトカーはガリバー高前バイパス店！◆来店予約受付中！無料の来店予約は【来店予約をする】ボタンからお願いします！
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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群馬県
高崎市
群馬エリア最大級！国産ミニバン・SUV・軽・コンパクトは高前バイパス店！
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード 純正CD 夏タイヤNEWNO RBS
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 3.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 銀
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- ハッチバック
- 真珠白
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 3.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- ハッチバック
- 銀
保証の種類を表示しています
ホンダ
N-ONE 660 スタンダード
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 白真珠
ホンダ
N-ONE 660 オリジナル CVT 運転支援 8インチ純正ナビ ETC
CVT フロアマット フルLEDヘッドライト 360°スーパーUV・IRカットガラスお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額（12ヵ月リースの場合）
3 .19 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2024 (R06)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2027(R09)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 青真珠
ホンダ
N-ONE 660 オリジナル レンタカー CVT 運転支援 7インチ純正ナビ
ETC フロアマット ドラレコ 360°スーパーUV・IRカットガラスお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額（12ヵ月リースの場合）
3 .19 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2024 (R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
N-ONEに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/09投稿
ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。
あぶさん（福岡県）
ホンダ N-ONE
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/15投稿
燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16～17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17～18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。
ニックさん（東京都）
ホンダ N-ONE
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。
T-maxさん（東京都）
ホンダ N-ONE
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原材料価格や物流費の世界的な高騰に伴い、メーカー希望小売価格の改定が行われた（2024.7）
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