N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイルの中古車・中古車情報

ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

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走行距離

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車検

修復歴

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル ギャザズメモリーナビ

支払総額

106 万円

車両本体価格

99.8 万円

Aプラン
106.8万円
Bプラン
107.4万円
年式
2019(R01)
走行距離
3.5万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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NEW 12/12

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ホンダ

N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 認定中古車 前後ドラレコ ナビ ETC

軽自動車からミニバンまで認定中古車なら千葉県内37店舗ホンダカーズ千葉へ在庫確認&お問い合わせはこちらまで!!★TEL 043-225-8110★ 【火・水曜定休日】

支払総額

115.1 万円

車両本体価格

104.8 万円

Aプラン
116.6万円
Bプラン
122.8万円

通常
ローン価格

月々9,800

年式
2019(R01)
走行距離
4.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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千葉県

千葉市中央区

ホンダカーズ千葉 高品店(認定中古車取扱店)

県内37店舗のネットワークでお好みの1台をお探し致します★

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

お探しの車種でリースできるクルマ

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル レンタカー CVT 運転支援 7イ…
月額:
3.19万円

12ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル CVT 運転支援 8インチ純正ナ…
月額:
3.19万円

12ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 RS 展示車 CVT  デカール 無限エアロマ…
月額:
4.37万円

12ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 RS 展示車 CVT デカール 無限エアロマ…
月額:
4.39万円

12ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 RS 展示車 6MT デカール 無限エアロ・マット
月額:
4.43万円

12ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 RS 展示車 CVT デカール 無限エアロ・マ…
月額:
4.43万円

12ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ/TV/バックカメラ/スマ…
月額:
0.89万円

72ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ Bluetooth接…
月額:
3.62万円

24ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ETC スマートキー…
月額:
3.37万円

24ヵ月リースの場合)

N-ONE

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ ET…
月額:
3.84万円

24ヵ月リースの場合)

NEW 12/10

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  • 象牙

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ホンダ

N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ

衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 純正フロアマッ

支払総額

129.8 万円

車両本体価格

125.1 万円

Aプラン
130.9万円
Bプラン
131.1万円
年式
2019(R01)
走行距離
3.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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愛知県

名古屋市港区

ガリバー 名古屋茶屋店

『ガリバー大型展示場』450台展示! ★南陽ICから2分♪イオン名古屋茶屋店様隣り

クチコミ評価:4.7点(106件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガリバー 名古屋茶屋店

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ホンダ

N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビ

支払総額

123.2 万円

車両本体価格

114.8 万円

年式
2019(R01)
走行距離
0.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル /禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/Bカメラ/ETC

支払総額

78.8 万円

車両本体価格

69.8 万円

Aプラン
96.6万円
Bプラン
80.5万円

通常
ローン価格

月々14,100

年式
2019(R01)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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  • 青真珠

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル レンタカー CVT 運転支援 7インチ純正ナビ

ETC フロアマット ドラレコ 360°スーパーUV・IRカットガラスお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

3 .19 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2024 (R06)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

千葉県

香取市

ホンダカーズ香取東 小見川店(認定中古車取扱店)

ホンダU-Select 認定中古車取扱店

クチコミ評価:-

  • ハッチバック
  • 白真珠

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル CVT 運転支援 8インチ純正ナビ ETC

CVT フロアマット フルLEDヘッドライト 360°スーパーUV・IRカットガラスお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

3 .19 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2024 (R06)
走行距離
0.2万km
車検
2027(R09)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

千葉県

香取市

ホンダカーズ香取東 小見川店(認定中古車取扱店)

ホンダU-Select 認定中古車取扱店

クチコミ評価:-


N-ONEに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走れるデブ?ドッカンターボ!

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。

    あぶさん(福岡県)

    ホンダ N-ONE

  • 自分の大切なものかな(^_^)V

    総合評価

    5

    2014/01/31投稿

    値段維持費を考えてこの値段なら満足!

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

  • お出かけの友

    総合評価

    5

    2013/03/25投稿

    ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

評価の低いレビュー・評判

  • 燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思いま

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16~17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17~18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。

    ニックさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 性能ともに軽では一番お気に入りの車

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。

    T-maxさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 人気出そう

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    コンパクトな車体にこのクラスとしては高性能なエンジンの搭載により、町乗り中心ならでは文句なし。

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

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