S660(厚木市)の中古車・中古車情報

ホンダ S660(神奈川県・厚木市)の中古車

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修復歴

  • オープン
  • 白真珠

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360°画像付 車両品質評価書付

ホンダ

S660 660 アルファ 無限エアロ(F/S/R) Weds Sport15/16インチAW 純正マフラー 純正ステアリング ETC シートカバー クルーズコントロール機能

無限エアロ(F/S/R) Weds Sport15/16インチAW詳しい改造内容は当社ホームページをご覧ください。 https://garage-r.co.jp/shops/atsugi

支払総額

134 万円

車両本体価格

128.0 万円

Aプラン
135.2万円
Bプラン
134.6万円

通常
ローン価格

月々14,200

年式
2017(H29)
走行距離
15万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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神奈川県

厚木市

ガレージR 厚木店

車検・点検、チューニング&カスタムからメンテナンスまで何でもお任せ下さい!

クチコミ評価:4.8点(306件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガレージR 厚木店

NEW 11/29

  • オープン
  • 青真珠

保証の種類を表示しています

ホンダ

S660 660 アルファ 無限エアロ(F/S) TEIN車高調 純正15/16インチAW 純正マフラー 純正ステアリング ディスプレイオーディオ バックカメラ

無限エアロ(F/S) TEIN車高調 純正15/16インチAW詳しい改造内容は当社ホームページをご覧ください。 https://garage-r.co.jp/shops/atsugi

支払総額

198 万円

車両本体価格

192.0 万円

Aプラン
199.2万円
Bプラン
201.6万円

通常
ローン価格

月々24,200

年式
2016(H28)
走行距離
7.1万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア6MT

後で「お気に入り画面」
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神奈川県

厚木市

ガレージR 厚木店

車検・点検、チューニング&カスタムからメンテナンスまで何でもお任せ下さい!

クチコミ評価:4.8点(306件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガレージR 厚木店

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S660に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 大変個性的・・・

    総合評価

    5

    2025/07/17投稿

    対して荷物が乗らないとかの理由でマイナスな評価を付ける方がいますが、荷物なんて乗らなくて当たり前です。ラーメン屋に来てカレーが無いと怒り出すくらいにおかしな話です。でも実際には荷物は乗りませんし、2人で買い物をしても買い物袋は助手席の足元に置いたりして不便です。でもそれらの不便さも愛せる方であれば向いています。良い車です

    たさん(新潟県)

    ホンダ S660

  • Good����Design & Driving

    総合評価

    5

    2025/02/21投稿

    趣味で乗る以外は実用性が無い 車好きで軽スポーツが好きな人にはオススメ

    G-Sさん(北海道)

    ホンダ S660

  • スーパーハンドリングミッドシップマシン

    総合評価

    5

    2022/06/08投稿

    660ターボでMRというパッケージングは世界中どこを探しても日本だけです。軽自動車は基本的に日本のみなので当たり前ですが…しかも一番下のグレードなら200万前後から入手可能、下のグレードといっても違いはあったら良いなレベルの装備が付いてるか付いてないかの違いのみ。 前期S660は確かに上のグレードの方が良いかもしれませんが、自分が乗ってる後期S660は寧ろβの方がホイールデザインも良くて大満足です。 ゴリゴリに弄っていくならβをおすすめいたします。

    FAL_mk2さん(福岡県)

    ホンダ S660

評価の低いレビュー・評判

  • 「しゅごー」「ぷしゅー」って音は中々

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    休日の田舎ドライブがメインの私にとっては、十分に楽しい車です。  但し、年代物のビートの修理代がかさむ様になったので ビートを降りましたが 楽しさは、ビートの方が上で、快適性、質感の高さは、S660に分があると思います。  今、どちらも新車が手に入るのであれば、ビートを購入すると思います。ビートは、自分で少しずつ、手が掛けられる楽しさがありましたが S660は、特に嬲ることも無い様な気がします。  ビートが手に負えなくなってきた人には、唯一、乗り換えてもいい車だと思いますし、25年前の設計の車を現代で作ると こうも快適になるのかと感心します。  ほとんど ビートとの比較になってしまいましたが いずれにしてもカッコよく、楽しい車であることには間違いありません。

    3メロ2メロさん(東京都)

    ホンダ S660

  • コンセプトに無理がある

    総合評価

    2

    2025/01/24投稿

    なんでMRにしたのだろう?小排気量(パワーが低い)MRというのはコンセプト的に無理だと思う。むしろ研ぎ澄まされたコーナリングマシン、CR-Xの再来のようなFFを作るべきだったのではないのか。ホンダにはそういうノウハウ、力があるはずなのに。なんとも中途半端なものを作ってしまったものだ。

    たけさん(東京都)

    ホンダ S660

  • 良し悪しのある車

    総合評価

    3

    2017/09/08投稿

    ルーフはコペンのように電動開閉にしてほしかったですね。 いちいちロックを解除して、ルーフを丸めて、フロントに格納するという作業が面倒になってきます。 燃費はいいと思いますし、CVTで17km/Lですが、MTだと乗り方によりますが、やや低いと思います。 改善点も結構ありますが、ハンドリングはいいですし、車高が低い分、急カーブでもぶれない安定感はあります。

    スポイラーさん(愛知県)

    ホンダ S660

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各部をブラッシュアップし、デザインを深化

「デザインの深化」をコンセプトに、ボディカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイール採用、新色「アクティブグリーンパール」の設定など、デザインに磨きがかけられている。上級モデル「α」はシートヒーターが設定されるなど、快適性も高められた。(2020.1)

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