美しさは時代を超える

総合評価

5点

2006/02/16投稿

最終の中の最終型。足回りは一度もブレることもなく、地面に吸い付くようにコーナーを曲がる。H4年車にも関わらず美麗美車。フォルムは117を想像させる

ゲストさん

いすゞピアッツァネロ
人生

総合評価

5点

2018/12/27投稿

ジウジアーロといすゞの作った、「商品ではなく、(アート)作品を所有する喜び！」

EXCLUSIVE！さん（千葉県）

いすゞピアッツァネロ
愛人

総合評価

4点

2013/03/30投稿

これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。

ゲストさん

いすゞピアッツァネロ

評価の低いレビュー・評判

かなりの希少車

総合評価

3点

2013/03/25投稿

現行の車と較べると各部に古さを感じるが、スポーティなパッケージはなかなか面白い。

ゲストさん

いすゞピアッツァネロ
希少だけど価値は低い

総合評価

2点

2013/01/28投稿

乗ってみてこのクルマが売れないのがよくわかりました。販売台数の少なさゆえに希少となっていて、それ以外の魅力に乏しい。

ゲストさん

いすゞピアッツァネロ
安心走行ができる

総合評価

3点

2013/02/28投稿

足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。

ゲストさん

いすゞピアッツァネロ

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ピアッツァネロの関連情報

ピアッツァネロの最新モデル情報

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

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「忖度がない」。テリー伊藤がピアッツァ・ネロを見て、いすゞの男気を語る！

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ピアッツァネロ(1981年07月～1991年07月)の中古車・中古車情報

いすゞピアッツァネロ 1981年07月～1991年07月（全国）の中古車

ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス純正BBS サンルーフ　MOMOステ　ETC

ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル