投稿日2018年12月27日
EXCLUSIVE！さん（千葉県）
いすゞ
ピアッツァネロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1981/7～1991/7 |
| グレード | 2.0 XE ハンドリングバイロータス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1989/5～ |
| 燃費 | 7km/L |
ジウジアーロデザイン(JR120・130)の美しさ。 希少価値。
ピアッツァなのに、ピアッツアと文字変換ミスされる事がある。ピアッツアでは発音困難です！
ジウジアーロといすゞの作った、 「商品ではなく、(アート)作品を所有する喜び！」
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投稿日2013年2月12日
タケルンさん（神奈川県）
いすゞ
ピアッツァネロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/7～1991/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ピアッツァシリーズのうちの一つであり、とてもしっかりと出来ている
どのような走り方だと最高の性能を見出せるのかとても気になる
面白い走りを追求することが出来るのでかなり楽しめる一台である
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投稿日2013年2月6日
てつてつてさん（富山県）
いすゞ
ピアッツァネロ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1981/7～1991/7 |
| グレード | 2.0 イルムシャー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/4～1997/2 |
| 燃費 | - |
スポーティーなルックスが好きでした。半分だけ開くリトラクタブルライトもめずらしくて気に入ってました。
ウィンカーやワイパーのスイッチが一般の棒形状では無く小さい板形状で親指で操作するタイプだったのが慣れずに苦労しました。100km/h前後で警告音がなるのも若干耳障りでした。
１年弱で廃車になってしまいましたが、自分以外に乗っている人を見た事が無く少しだけ希少車に乗っている優越感を感じさせてくれた良いクルマでした。
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投稿日2013年2月3日
浜さん
いすゞ
ピアッツァネロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1981/7～1991/7 |
| グレード | 2.0 XE ハンドリングバイロータス |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なルックスとハンドリングの良さ、遊べる車でした。
結構希少車なのでいろんな車屋さんを回りました。
ヤナセ仕様のピアッツァです。フロントライトが可動式じゃなく固定式になってます。
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