CT(福島市)の中古車・中古車情報

レクサス CT(福島県・福島市)の中古車

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販売店保証

レクサス

CT 200h Fスポーツ 

支払総額

126.2 万円

車両本体価格

118.0 万円

年式
2011(H23)
走行距離
7.5万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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販売店保証

レクサス

CT 200h バージョンC 距離無制限1年間保証/社外ライト/社外AW

支払総額

173 万円

車両本体価格

167.0 万円

年式
2011(H23)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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福島県

福島市

クチコミ評価:-

お探しの車種でリースできるクルマ

CT

レクサス

CT 200h バージョンC スピンドルグリル デジタルイン…
月額:
4.69万円

24ヵ月リースの場合)

CT

レクサス

CT 200h バージョンL スピンドルグリル LED レザーシ…
月額:
4.83万円

24ヵ月リースの場合)

CT

レクサス

CT 200h バージョンC スピンドルグリル 社外18インチ…
月額:
4.81万円

24ヵ月リースの場合)

CT

レクサス

CT 200h Fスポーツ スピンドルグリル LED シートヒー…
月額:
5.09万円

24ヵ月リースの場合)


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レクサス

CT 200h バージョンC スピンドルグリル デジタルインナーミラ

自社ローン対応!お気軽にローン審査をご相談下さい! スピンドルグリル 純正16インチアルミホイール デジタルインナーミラー クルーズコントロール クリアランスソナー

月額(24ヵ月リースの場合)

4 .69 万円

頭金
30.00万円

ボーナス払い
なし
年式
2012 (H24)
走行距離
9.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市西区

ハイブリッドライン 本店

自社ローンで『レクサス』が買える!是非、ハイブリッドラインまでお問合せください!

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レクサス

CT 200h バージョンL スピンドルグリル LED レザーシート

自社ローン対応!お気軽にローン審査をご相談下さい! スピンドルグリル LEDライト レザーシート クリアランスソナー シートヒーター USB 純正17インチアルミ パワーシート

月額(24ヵ月リースの場合)

4 .83 万円

頭金
30.00万円

ボーナス払い
なし
年式
2012 (H24)
走行距離
9.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市西区

ハイブリッドライン 本店

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クチコミ評価:-

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CTに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 人生の太陽

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    購入しておよそ半年が経ちました。 もう購入した時の感動は薄れ日常の一部になってくれていますが、全体的に満足しています。  ディーラーの対応も良く、車自体も乗りやすいですね。  僕は好みが偏ってますのでご参考にはならないかもしれませんが、国産ハイブリッド車にありがちなプラスチック感があまりないのが魅力です。

    OKJINさん(熊本県)

    レクサス CT

  • 値段以上の価値

    総合評価

    5

    2017/09/10投稿

    現状ではかなり設計の古い車ですので先代とならともかく新型プリウスと比較すると微妙なところもなきもしもあらずですが、レクサスの”おもてなし”代はプライスレスとして、それでも違いはやはりあります。私的には静粛性とオーディオの出来はトヨタとレクサスの間には今後モデルを重ねても越えられない壁はありそうなので、ここにお値段差以上の価値を見いだせれるのなら手を伸ばす価値はあるのではないかと思います。

    岡田英治さん(神奈川県)

    レクサス CT

  • 相棒

    総合評価

    5

    2017/09/08投稿

    Cセグメントの中ではゴルフと比べても日本国内で乗るのであればベストバイです 後席はあくまでも臨時用です 座れますが170センチまでですね 180センチあると我慢できないと思います 2人でノンビリドライブしていざとなればスポーツモードで気分良くキビキビ走るそんな車だと思います 遮音性は窓ガラスの厚さからでと分かるようにシッカリしているので外の音は必要最小限の音しか入りませんが逆に室内で異音がしたりするととても気になります

    まさきまきさん(富山県)

    レクサス CT

評価の低いレビュー・評判

  • レベルの低い足回り、利益重視のボディ

    総合評価

    2

    2019/09/26投稿

    レクサス=乗り心地が良い ということではないです。 気になった点で書いた様な問題点が山積してますので、期待はしないほうが良いです。 この車の正しい使い方は、軽自動車のように近くのスーパーへの買い物で使う程度がいいのではないでしょうか。

    あきたむんさん(神奈川県)

    レクサス CT

  • なくてはならないもの

    総合評価

    2

    2014/01/31投稿

    のりごこちがいい

    ゲストさん

    レクサス CT

  • いいです

    総合評価

    2

    2013/03/23投稿

    当初は仕事の為に色々覚えていた私ですが、いつしか一人で車を鈴鹿まで運転して、応援に行くまでになっていました(パワフルだったな~)。 そこには、車好きな人達の愛車が沢山並んでいるわけでして、目立つ事だけに執着した車・速く走ることだけに特化した車・お出かけ重視の車など、いろんなモノを拝見させていただきました。オイルの匂いと緊張感が漂うなか、スポンサー用のパドックpassをぶら下げて( ^ω^)ワクワクしながらサーキットを堪能したものです。当時、父の知り合いが弊社開発中の装置のメカニックの一員としてレースに参加していたので、エンジンを分解しているところを見せてもらったり、貴重な思い出が蘇ります。

    ゲストさん

    レクサス CT

CTの関連情報

CTの最新モデル情報

パーキングサポートブレーキを標準装備

「パーキングサポートブレーキ(静止物)」が全車に標準設定され、予防安全装備の充実化が図られた。また、外板色にブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング、テレーンカーキマイカメタリック、セレスティアルブルーガラスフレークが新たに設定されている。(2020.8)

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