eKクロス(北海道)の中古車・中古車情報

三菱 eKクロス(北海道)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


5

5

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 5/31

  • クロカン・SUV
  • 黄II

保証の種類を表示しています

360°画像付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T 4WD ターボ車 ナビTV 衝突軽減ブレーキ アイドルストップ Sヒーター Bluetooth接続 ABS ETC スマートキ LEDヘットライト AAC オートライト フォグランプ 純正アルミ

ターボ車 ナビTV 衝突軽減ブレーキ アイドルストップ Sヒーター初夏の大特選車フェア開催中!!

支払総額

99.9 万円

車両本体価格

89.9 万円

Aプラン
101.7万円
Bプラン
102.5万円
年式
2020(R02)
走行距離
8.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

旭川市

(株)軽自動車館 旭川店

総額表示!修復歴なし!サビが少ない!北海道・東北11店舗合計1,000台!

クチコミ評価:4.7点(25件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クロカン・SUV

保証の種類を表示しています

車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T 4WD 純正9インチナビ バックカメラ エンジンスターター LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー eアシスト シートヒーター

試乗可能!全国対応可能!遠方の方でもお気軽にお問い合わせください。信用回復ローンもございます!可決実績多数!自社ローンを検討中の方はこちらを是非お試しください!

支払総額

85.8 万円

車両本体価格

80.1 万円

Aプラン
91.9万円
Bプラン
94.2万円

カーセンサーアフター保証がA/Bプランに付いています

通常
ローン価格

月々11,500

年式
2021(R03)
走行距離
10.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

札幌市白石区

COMFEED/コムフィード

☆ 信用回復ローン取り扱い(自社ローン検討の方)☆審査もラインやメールで簡単♪

クチコミ評価:4.9点(37件)

カーセンサーアフター保証取扱店

COMFEED/コムフィード
  • クロカン・SUV
  • 赤黒II

保証の種類を表示しています

360°画像付 車両品質評価書付 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー新品冬タイヤエンジンスターター

運転席助手席エアバック盗難防止装置シートヒーターABS衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止装置車線逸脱警報システムLEDヘッドライトフロントフォグランプ

支払総額

130.3 万円

車両本体価格

124.0 万円

Aプラン
131.3万円
Bプラン
132.4万円
年式
2019(R01)
走行距離
3.7万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

釧路郡

釧路日産 釧路本店

釧路に新しい日産のお店がオープン!

クチコミ評価:-

釧路日産 釧路本店
  • クロカン・SUV
  • 赤黒II

保証の種類を表示しています

三菱

eKクロス 660 T 4WD 禁煙 9インチSDナビ マルチビューカメラ フルセグTV Bluetooth デジタルインナーミラー ETC 純正エンスタ パーキングセンサー LEDライト フォグ オートライト 純正アルミ

ボーナスセール開催中♪買うのも売るのもケーユーで☆■北海道函館市昭和4-29-1■TEL:0138-62-6677■国道5号線,北海道乳業様の目の前です!

支払総額

135.5 万円

車両本体価格

123.9 万円

Aプラン
140.5万円
Bプラン
136.6万円

通常
ローン価格

月々17,800

年式
2019(R01)
走行距離
4.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

函館市

ケーユー 函館店

「買うときも安心、買ってからも安心」をモットーにお客様のカーライフをサポート!

ケーユー 函館店

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 T 4WD 

支払総額

132 万円

車両本体価格

126.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
5万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

旭川市

クチコミ評価:-


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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
165.6~220万円
5.0
4人
5ドア
全高
1.78m~1.8m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
16.4~20.9km/L
└市街地:15.2~19.6km/L
└郊外:17.2~22.3km/L
└高速道路:16.5~21.0km/L
659cc
FF、4WD
239.8~313.2万円
-
4人
5ドア
全高
1.66m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
-
FF
174.9~194.6万円
-
4人
5ドア
全高
1.79m~1.81m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
18.8~21.0km/L
└市街地:17.2~19.3km/L
└郊外:19.7~22.1km/L
└高速道路:19.0~21.1km/L
659cc
FF、4WD
127.3~215.7万円
4.3
4人
5ドア
全高
1.64m~1.67m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
16.8~23.3km/L
└市街地:14.3~20.7km/L
└郊外:17.5~24.9km/L
└高速道路:17.0~28.2km/L
659cc
FF、4WD
129.6~168.3万円
4.4
4人
5ドア
全高
1.64m~1.67m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
18.2~23.2km/L
└市街地:15.6~19.5km/L
└郊外:19.2~24.9km/L
└高速道路:18.3~24.1km/L
659cc
FF、4WD
188.3~269.8万円
-
5人
5ドア
全高
1.75m
全幅
1.65m
全長
3.79m~3.81m
ホイールベース
-m
18.4~22.0km/L
└市街地:15.3~19.3km/L
└郊外:18.9~22.6km/L
└高速道路:19.8~23.0km/L
1197~1242cc
FF、4WD
126.9~181.7万円
3.9
4人
5ドア
全高
1.62m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
659cc
FF、4WD
99.8~164.5万円
3.6
5人
5ドア
全高
1.49m~1.51m
全幅
1.67m
全長
3.71m~3.86m
ホイールベース
-m
20.0km/L
└市街地:16.1km/L
└郊外:20.3km/L
└高速道路:22.1km/L
999~1192cc
FF
178.5~283.3万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.62m~1.64m
全幅
1.77m~1.81m
全長
4.3m~4.37m
ホイールベース
-m
12.8~13.8km/L
└市街地:9.9~10.4km/L
└郊外:13.1~14.3km/L
└高速道路:14.4~15.7km/L
1798cc
FF、4WD
138.2~200.4万円
4.5
5人
5ドア
全高
1.6m~1.61m
全幅
1.66m~1.69m
全長
3.7m
ホイールベース
-m
19.0~19.8km/L
└市街地:15.3~15.9km/L
└郊外:19.7~20.5km/L
└高速道路:20.4~21.6km/L
1242cc
FF、4WD

eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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