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三菱 eKクロス 660 G プレミアム（全国）の中古車
6台
6台
- クロカン・ＳＵＶ
- 赤Ｍ
三菱
eKクロス 660 G プレミアム スマホ連携ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto 全方位カメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト
スマホ連携ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 前後コーナーセンサー【都市高速】福重インターより車で５分程度の２０２号線福重交差点そばです！事前連絡にて最寄り駅送迎可能
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クロカン・ＳＵＶ
- 白真珠
三菱
eKクロス 660 G プレミアム メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 白黒II
三菱
eKクロス 660 G プレミアム 元試乗車/ワンオーナー/禁煙車/全方位モニター
ご購入後も、アフターメンテナンスいたします！無料電話★0078-6002-008130九州三菱自動車販売(株) クリーンカー久留米へのアクセスは広川インターより国道３号線を北へ車で１０分♪
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2027(R09)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 黄II
三菱
eKクロス 660 G プレミアム 当店社有車 メーカー保証継承付き LEDヘッドライト 全方位モニター シートヒーター マイパイロット 衝突被害軽減システム
販売地区を近隣の地域にお住まいの方までに限らせて頂きます。
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 2.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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岐阜県
土岐市
全メーカーの軽自動車、普通車を取り扱っております！ ご来店をお待ちしております。
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒Ｍ
三菱
eKクロス 660 G プレミアム メモリーナビ マイパイロット ETC デジタルミラー マルチアラウンドモニター シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト
愛車探しはＵＣＡＲ三木へ！お見積り等お気軽にお問い合わせください！色々な装備がついてます
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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NEW 2/3
- クロカン・ＳＵＶ
- 赤黒II
保証の種類を表示しています
三菱
eKクロス 660 G プレミアム ワンオーナー ワンセグナビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド デジタルインナーミラー 15inchAW
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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eKクロスに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2024/11/11投稿
普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。
j.bさん（埼玉県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2024/03/29投稿
レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。
たれみみうさぎさん（福岡県）
三菱 eKクロス
-
総合評価
4点
2020/03/10投稿
加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。
ひざカックンさん（大分県）
三菱 eKクロス
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千葉三菱コルト自動車販売 クリーンカー市原
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5点
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