eKクロス(滋賀県)の中古車・中古車情報

三菱 eKクロス(滋賀県)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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5

5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 黒M

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。

支払総額

118.3 万円

車両本体価格

109.9 万円

Aプラン
119.9万円
Bプラン
125.3万円

通常
ローン価格

月々16,000

年式
2019(R01)
走行距離
5万km
車検
2026(R08)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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滋賀県

彦根市

WECARS(ウィーカーズ) 彦根店

心を込めてカーライフをサポートさせて頂きます!

クチコミ評価:4.3点(28件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T KENWOODフルセグSDナビ 全方位モニター ETC 電格ドアミラー 前後ドライブレコーダ フロントフォグランプ 前席シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

支払総額

105.8 万円

車両本体価格

96.8 万円

Aプラン
106.7万円
Bプラン
111.4万円

通常
ローン価格

月々16,400

年式
2020(R02)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 アイドリングストップ ETC シートヒーター

支払総額

87.6 万円

車両本体価格

82.0 万円

Aプラン
88.2万円
Bプラン
88.6万円

通常
ローン価格

月々17,300

年式
2019(R01)
走行距離
6.1万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T レンタアップ車 純正8インチSDナビ フルセグ ETC Eアシスト LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

支払総額

114.8 万円

車両本体価格

105.8 万円

Aプラン
115.7万円
Bプラン
120.4万円

通常
ローン価格

月々17,800

年式
2019(R01)
走行距離
2.6万km
車検
2027(R09)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 純正ディスプレイオーディオ ETC Eアシスト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ 前席シートヒータ センターアームレスト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

支払総額

111.8 万円

車両本体価格

105.8 万円

Aプラン
112.7万円
Bプラン
117.4万円

通常
ローン価格

月々17,300

年式
2019(H31)
走行距離
1.7万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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新型「eKクロス」が法規に適合

三菱自動車は軽ハイトワゴン「eKクロス」を一部改良し、2025年7月から全国の販売会社で販売を開始した。改良により、衝突被害軽減ブレーキシステムの警告灯の制御や表示が変更され、法規に適合した。新色の「ナチュラルアイボリーメタリック」が追加され、全10色のカラーバリエーションを用意した。同時に価格改定が行われている。(2025.7)

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