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日産 GT-R（大阪府）の中古車一覧
7台
7台
- クーペ
- 銀
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド ニスモスポーツリセッティング フルセグTV バックモニター レカロ製黒革レザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ ブレンボキャリパー 純正20インチAW
◆ＢＯＳＥサウンド◆ニスモスポーツリセッティング ◆ブレンボキャリパー
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 3万km
- 車検
- 2027(R09)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025ファイナル/限定車/登録済未使用車/NISMO専用フロアマット/BOSEサウンドシステム/RECAROカーボンバケットシート/Pガラス/OP前後ドラレコ/クルコン/PDC/純正ナビTV/バックビューモニター
２０２５ファイナル／限定車／ＮＩＳＭＯ専用フロアマット／ＢＯＳＥサウンド／ＲＥＣＡＲＯカーボンバケットシート／Ｐガラス／ドラレコ／クルコン／ＰＤＣ／純正ナビＴＶ／Bカメラ
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 75km
- 車検
- 2028(R10)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クーペ
- 白真珠
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD /R35後期/MY17/ユーザー仕入/ワンオーナー車/ノーマルベース/RAYS鍛造/brembo/BILSTEIN足廻/RECAROカーボン/BOSE/8型ナビ/禁煙車/屋内保管
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 2028(R10)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 10/12
- クーペ
- 灰
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025ファイナル/限定車/NISMO専用フロアマット/BOSEサウンドシステム/RECAROカーボンバケットシート/プライバシーガラス/OP前後ドラレコ/クルーズコントロール/PDC/純正ナビTV/バックビューモニター/登録済未使用車
2025ファイナル/専用フロアマット/BOSEサウンドシステム/RECAROカーボンシート/プライバシーガラス/OP前後ドラレコ/クルコン/PDC/純正ナビTV/バックビューモニター/登録済未使用車
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 43km
- 車検
- 2028(R10)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クーペ
- 真珠白
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日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 内装ダークグリーン
内装ダークグリーン AUTHOR ALARM AGLA2 BOSEサウンド 純正ナビTV
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 灰
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日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ワンオーナー車・ハイパーLEDデイライト・タイタニウムグレー
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 交換車8.4万km
- 車検
- 2028(R10)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
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NEW 10/13
- クーペ
- 黒
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日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検
- 2027(R09)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
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└高速道路:13.3～17.2km/L
└市街地:5.3km/L
└郊外:9.0km/L
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GT-Rに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2025/07/12投稿
一言で言えば、重戦闘機みたいなスポーツカー（戦闘機乗ったこと無いけど）。 性能的には申し分ない。 しかし、最終型は排気音が大人しすぎるので物足り ない。どうしても野太い排気音が欲しくなります。 欲しくてなんとか買えたので、大切にしたい車です 高速でとても楽。高速ツアラーとしてもかなり優秀。 町中では低い車高と広い車幅で気を使います。
のぶりんさん（鹿児島県）
日産 GT-R
-
こんな僕の元にもとに現れてくれてありがとう、これからもよろ。
総合評価5点
2014/03/05投稿
この車を買うことによって僕の人生が大きく変わってしまったと言っても過言ではないでしょうか。とても素晴らしい良き日だと思いました。
ゲストさん
日産 GT-R
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2021/04/11投稿
エンジンの擬似音のキャンセルが出来ないので、どんなに良いエンジン音がしようが擬似音なのか判別できず、ノリノリな気分になれない。こんな擬似音が室内のスピーカーから流れているなんて知りたくなかった。
せいさん（長崎県）
日産 GT-R
-
総合評価
3点
2018/02/17投稿
F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ？程度で買ったトコに手放しました。09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く＆気持ち悪くなりました（14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい）。デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。以上正直に書きました。
スーパーカー好きが浮気して乗ってみましたさん（埼玉県）
日産 GT-R
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