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ラティオ・ワンオーナーの中古車・中古車情報
日産 ラティオ ワンオーナー（全国）の中古車
7台
7台
- セダン
- 銀
日産
ラティオ 1.2 G ナビ スマ-トキ- ETC オートAC アイドルSTO
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 濃灰Ｍ
日産
ラティオ 1.2 G クリスマス プ ラ イ ス
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ
ワンオーナー！アイドルストップ！キーレ！電動格納ミラー！純正オーディオ！希少のコンパクトセダン！走行距離の少ないお買い得車！
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 灰
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日産
ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV
純正ナビ＆バックモニター★フルセグＴＶ★ＥＴＣ★アイドリングストップ★オートエアコン★プラスチックバイザー★横滑り防止★インテリキー
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 2.6万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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東京都
世田谷区
小田急線「成城学園前」から徒歩１５分。 直系店ならではの安心をご提供します。
- セダン
- 白
保証の種類を表示しています
日産
ラティオ 1.2 G ナビTVETCスマートキーワンオーナー
ワンオーナー！ナビゲーション、TV、ＥＴＣ！スマートキー！電動格納ミラー！アイドリングストップ！
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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NEW 12/11
- セダン
- 白
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日産
ラティオ 1.2 S バックカメラ ETC ナビ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 真珠白
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日産
ラティオ 1.2 X ワンオーナー車
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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ラティオに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2016/01/21投稿
燃費の良いコンパクトセダンで、ちょっとした遠出もこなせる乗り心地の良いところはビックリしました。このサイズで優れた居住性と荷室を手に入れれば、小回りが苦手なところは気にはならないレベルです。
やっくんさん（三重県）
日産 ラティオ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2013/03/31投稿
もしも個人ユーザーがラティオを買うなら、最上級グレードのGしかない。1.2L車なのに170万円近い価格になるが、Gなら横滑り防止装置のVDCが標準で装備されているし、ほかにもプッシュ式エンジンスターターやインテリジェントキー、オートエアコンなど、充実した仕様が用意される。
ゲストさん
日産 ラティオ
-
総合評価
2点
2013/03/27投稿
はっきり言ってひどいセダンです。 内装はソフトパッドの採用は一切なく完全プラスチック、なぜかピョコピョコ跳ねるサスペンション、セダンなのにトランクを開けるのは鍵のみ(グレードはＳです) これを日本市場に送り出すことが信じられない… これが140万もするということなのでどうかしてるとしか思えない。 中古でベルタを買ったほうが幸せになれますよ。 社用車で足として使うくらいの用途しか無いんじゃないかな。
ゲストさん
日産 ラティオ
-
総合評価
3点
2013/03/08投稿
小型セダンなのに妙なドラポジを強いられ、重心の高い感じがつきまとう変な車ですね。 足回りもセダンとしては堅く、だからといって安定感が有るわけでもなく、とにかくどの様な層を対象とした車なのか判りません。 いろんな要素がバラバラで統一感のない車ですね。
ゲストさん
日産 ラティオ
ラティオの関連情報
ラティオの最新モデル情報
グレード体系が見直された
ヘッドランプをはじめ、グリルや前後バンパーなどのデザインが見直されている。インテリアでもインパネなどが変更されている。また、横滑り防止装置であるVDCが標準装備。さらにラインナップも見直され3グレード展開となっている（2014.10）
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ラティオ(7)
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