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308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボの中古車・中古車情報
プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ（全国）の中古車
8台
8台
- ハッチバック
- 銀
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減 ACC スマキー
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 白
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/1オーナー/禁煙/ACC
◆実質年率２．３９％特別低金利キャンペーン実施中！◆衝突軽減Ｂ／Carplay／Android／ナビTV／カロッツェリアCD／Ｂカメラ／車線逸脱警告／LEDヘッドライト
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 赤真珠
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 純正ナビ ドラレコ
純正ナビ AppleCarPlay／AndroidAuto フルＬＥＤヘッドライト ドライブレコーダー バックアイカメラ フロント＆バックソナー アクティブセーフティブレーキ ブラインドモニター
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検
- 2024(R06)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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東京都
世田谷区
成約特典をご用意して【GOLDEN WEEK FAIR】を開催中。ＧＷ中は定休日以外休まず営業！
- ハッチバック
- 青真珠
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 純正ナビ カープレイ対応 LEDライト
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 2024(R06)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 赤真珠
保証の種類を表示しています
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 半革シート LEDライト 冬タイヤ付
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 白
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 半革シート LEDライト 冬タイヤ付
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 3.9万km
- 車検
- 2024(R06)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 真珠
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙1オーナーガレージ保管 純正ナビTV
期間限定「特別低金利２．８％オートローンキャンペーン」実施中です。特別限定車１．５ＤターボＥＧ搭載、ディラー定期整備実施車です。オプションナビＴＶＢカメラＤレコ装備
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 5.6万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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- ハッチバック
- 白真珠
プジョー
308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ ドラレコ ETC ACC 8AT
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
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クチコミ件数30件
4
Bセグメントの車にも過去何台か乗りましたが Cセグメントに関しては作り込みに関して「無理をしてない」感じが とても気持ちいいです。 ※Bセグメントだとコスト的な問題、スペース的な問題でやはり ちょっ…
5
プジョーのディーゼル最高です。 私のは6ATですが、現在販売されているのはさらに進化した8AT。 もうちょっと待てばよかったかなぁ。。 でも今ガラスルーフは設定が無いから、それも捨てがたい。。
5
プジョーのディーゼルはバランスが良いですね。 DPF再生のネガも殆ど感じないし。高速走行だと簡単に20km/L超えるし、言うこと無しです。 シートの出来も良くて疲れ知らず。
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