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インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WDの中古車・中古車情報
スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD（全国）の中古車
7台
7台
- ハッチバック
- 銀
スバル
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー 5速MT 電動シート 社外ナビ
掲載上限を上回る在庫多数ございます！お問い合わせお待ちしております！お問合せの際は【H329】とお伝え下さい！
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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埼玉県
越谷市
☆クレジットカード登場☆詳しくは5-STAR公式HPから特設ページをご確認ください！
カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 12/8
- ハッチバック
- 灰
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 検08.12 ターボ4WD5MT ETCスマキー
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検
- 2026(R08)年12月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 12/11
- ハッチバック
- 黒Ｍ
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外AW 社外SDナビ フルセグ クルコン
クルーズコントロール HIDヘッド レッドステッチ革巻きステアリング レッドステッチブラックファブリックバケットシート パワーシート セキュリティアラーム キーレスアクセス
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 10.3万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- ハッチバック
- 灰
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 11.6万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- ハッチバック
- 灰Ｍ
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ 社外マフラー リアスポ
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 9.6万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- ハッチバック
- 青
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ダウンサス HDDナビ
車検も残ったインプレッサターボ！Tベルト交換済み！ETC!HDDナビ＆フルセグTV!ドライブレコーダー！バックカメラ！パワーシート！スマートキー！プッシュスタート
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 9.5万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 10.7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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インプレッサハッチバックに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2017/09/14投稿
自分が初めて購入した車ということもあって、非常に思い入れのある車です。子供が生まれ、泣く泣くミニバンに乗り換えました。 走りは…だけど、スバル車ならではの安定感、安心感のある車です。 また乗れる機会があれば…また購入したいです！
しんたろさん（東京都）
スバル インプレッサハッチバック
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
1点
2015/08/12投稿
中古車購入でしたが、 埼玉ｽﾊﾞﾙ・ｶｰｽﾎﾟｯﾄ羽生営業担当者の方（Ｓさん）が県外登録にも関わらず良く対応していただき感謝しております。安心して気持ちよく乗れています。
みーちゃんさん（栃木県）
スバル インプレッサハッチバック
-
総合評価
2点
2013/02/20投稿
安いモデルだから仕方ないが、足まわりとハンドリング、加速性能はあまり良くない。 せっかくインプレッサ買うなら上位グレードが良いと思う。
ゲストさん
スバル インプレッサハッチバック
-
総合評価
3点
2019/01/07投稿
燃費に関しては、気にする人はスバル車に乗らない方がいいと思う。もともとそんなに良くないし。1.5リッターは遅いためカメと言われるが、少し手を入れていじると、いい車になる。スロットルコントローラ、マフラー、その他何か所か変えたところ、いい車になったので乗り潰すつもりです。ダートをしている友人を乗せて走ったところ、加速がいいし、マフラーの音もいいと好評でした。ＳＴＩには負けますが、いじる工程も含めて十分楽しめる車です。
イタリアの鍵さん（愛知県）
スバル インプレッサハッチバック
インプレッサハッチバックの関連情報
インプレッサハッチバックの最新モデル情報
一部改良と同時に特別仕様車を設定
インフォテインメントシステムの使い勝手向上やコネクティッドサービスの機能追加。各グレードの装備見直しを行い、装着率の高かったアイテムを標準装備化する一部改良を行った。2.0Lガソリンエンジンモデルには、アイサイトセイフティプラスやコーナリングランプ＆ステアリング連動ヘッドランプ、ダークメタリック17インチアルミホイールを標準装備した特別仕様車「ST スマート エディション」を設定している。（2024.9）
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インプレッサハッチバック(225)
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