インプレッサスポーツ(京丹後市)の中古車・中古車情報

スバル インプレッサスポーツ(京都府・京丹後市)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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3

3

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ハッチバック
  • 赤真珠

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販売店保証

スバル

インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT 大型リアスポイラー ETC Bluetoothオーディオ Pスタート スマートキー タイミングチェーン 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

5MT/4WD/大型リアスポイラー/ETC/Bluetoothオーディオ/横滑り防止装置Pスタート/タイミングチェーン/電格ミラー/HIDヘッドライト/15インチアルミホイール/衝突安全ボディ

支払総額

47.4 万円

車両本体価格

36.1 万円

Aプラン
48.9万円

通常
ローン価格

月々9,700

年式
2013(H25)
走行距離
11.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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京都府

京丹後市

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360°画像付 販売店保証

スバル

インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT サブウーファー ローダウン ドラレコ リアスポイラー STIシフトノブ ETC

5速MT/ローダウン/サブウーファー/ドラレコ/SDナビ/Bカメラ/リアスポイラーETC/社外17インチアルミホイール/Bluetoothオーディオ/HIDヘッドライト/STIシフトノブ/Pスタート

支払総額

74.1 万円

車両本体価格

61.8 万円

Aプラン
75.6万円

通常
ローン価格

月々15,200

年式
2012(H24)
走行距離
9.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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  • ハッチバック
  • 灰M

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スバル

インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD ETC タイミングチェーン HIDヘッドライト キーレス 横滑り防止 CDオーディオ

5速MT/4WD/ETC/タイミングチェーン/電格ミラー/キーレス/HIDヘッドライト社外15インチアルミホイール/横滑り防止/盗難防止装置/CDオーディオ/AUX接続/USB接続/FM・AMラジオ

支払総額

65.7 万円

車両本体価格

54.0 万円

Aプラン
67.2万円

通常
ローン価格

月々13,500

年式
2013(H25)
走行距離
8.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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お探しの車種でリースできるクルマ

スバル

インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R5年式/走行12000km/車検整備付

月額(60ヵ月リースの場合)

2 .38 万円

頭金
0

ボーナス払い
6.60万円(年2回)
年式
2023 (R05)
走行距離
1.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。


インプレッサスポーツに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 中途半端なのが逆にイイネ!オールラウンダーハッチバック

    総合評価

    5

    2025/02/18投稿

    一般的にはSUBARUのインプレッサと言えば、WRXSTIなどのスポーツモデルの印象が強いと思いますが、ハイパワーなグレードがWRXとして車種ごと独立して、インプレッサに関しては自然吸気エンジンの一般的な乗用モデル(スポーツ/G4)のみのラインナップになったGP/GJ型は以前までのGH/GE型に比べてもより一層日常での使い勝手を意識した大衆車になっているのだと感じました。 元々別にSUBARU車に興味はなく、たまたま買ったような私であっても、6年乗って今ではSUBARU車を推すくらいに、このクルマは良いクルマです。このレビューが購入を検討される方の良き判断材料になれば幸いです。

    ガレージ910さん(青森県)

    スバル インプレッサスポーツ

  • また逢いたい

    総合評価

    5

    2019/10/17投稿

    独身から家族持ちになって,泣く泣く手放しましたが,独身が続いていれば,もっと乗っていたでしょう.ほとんど不満らしい不満はありませんでした.

    Royさん(兵庫県)

    スバル インプレッサスポーツ

  • 良い車です、長く乗れそう。

    総合評価

    4

    2015/04/20投稿

    アイサイトが付いているので、最高の安全車です。国際的な安全基準の最高ランクの受賞をしています(メーカーサイト参照)。またアイサイトが付いているため本当に便利です。 今はハイブリッド車がとてもたくさん売れています。でも安心安全の点では、トヨタ車(プリウス)等のハイブリッド車に大差を付けて勝っています。 燃費は全く勝負にはなりません(完敗)。でも私がこの車に乗れた事は「乾杯」です。

    ゲストさん

    スバル インプレッサスポーツ

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    あのクソ長いオーバーハングでグッドデザイン? 真横から見ると昭和のFF車の様ですな。 今風を装っても土台(エンジンレイアウト)の悪さは隠しきれないようです。 いつまでオーバーハングにエンジン置いておくつもりなんでしょうか。 土台の悪さを隠す努力より土台を治した方が早いと思いますが・・・。 次期型に期待しております。

    ゲストさん

    スバル インプレッサスポーツ

  • ドライブにぴったり

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    カッコ良くて、よく走る。申し分ないスポーツワゴンに仕上がっています。ドライブが楽しいです。

    ゲストさん

    スバル インプレッサスポーツ

  • 絶対に買ってはいけない車

    総合評価

    1

    2022/06/04投稿

    営業車として2.0を購入したが一年半で6回入院、他メーカーの中古車販売店で購入し3年保証を付けたので持ち出し金は無いものの不具合の度に無駄な時間を取られる、販売店からスバルに修理依頼をしても警告灯が付いてないので直せないと言われる。 不具合を認識しているが口を揃えて異常は無いというが、異常がない筈なのにECUはリセットして返してくる笑(ここがスバルの闇です、悪い所が無いのであればリセットする必要は無い) 私も販売店のメカニックや営業さんも呆れる程の対応、スバルは車を作るのをやめた方がいい。 こういう企業体質の車を買うことは購入者の不幸に繋がります。

    名無しさん(静岡県)

    スバル インプレッサスポーツ

インプレッサスポーツの関連情報

インプレッサスポーツの最新モデル情報

ファブリックシートにシートヒーターを採用

「2.0 e-S EyeSight」と「Advance」「STI Sport」に、ファブリックシート+フロントシートヒーターの組み合わせが、インプレッサスポーツとして初めて標準装備された。また、「1.6i-S EyeSight」のインストルメントパネル各部に加飾が施されている。「Advance」グレードの外板色に「ラグーンブルーパール」が新たに設定された。(2021.12)

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