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5点
2017/09/09投稿
5点
2017/09/09投稿
5点
2017/09/08投稿
3点
2017/09/14投稿
ズっと日産車だったが初めてのトヨタ車 今まで日産車ばかり11台乗り継いで来たが、とうとう日産車から見切りをつけた初めてのクルマ。 病人を乗せるため床の低いスライドドア車の消去法で決まった。 ラフェスタはもう論外中の論外でステップワゴンかアイシスのどちらかでの選択だったが、 ホンダは抵抗があってアイシスに決定。 乗り替えて早いモノで3年、この間初回車検を受けた所。 燃費はC24セレナが7km/l行くか行かないかだったので大変嬉しかった。 燃費は日産では全く歯が立たないと思う。コスト掛けて直噴のメリットが出ている。 室内も充分な広さ。パノラマオープンドアは選択条件には入っていなかったが 病人の母親の乗り降りには大変重宝した。(今はもういないが) 色は迷わずパールホワイトにした。 ディーラーの対応を含めやはり日産では歯が立たないのを実感した1台だった。 今のままだと2度と日産車には乗らないと思う(レンタも含め)
えのきだけさん(東京都)
トヨタ アイシス
3点
2013/03/26投稿
シートの改良などにより快適性が向上
シート表皮、意匠を変更。シートのメイン素材に車内の様々な匂いを短時間で吸収、分解する消臭機能が採用された。また、オート格納、リバース連動機能付電動格納式リモコンドアミラーや赤外線カット機能付スーパーUVカットガラス(フロントドア)の設定など、快適性、利便性が高められた(2016.4)
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