2004年7月~2011年7月生産モデル
総合評価
4.1点
高品質を追求したアッパーミドルセダン
M・ベンツEクラスやBMW5シリーズに対抗するモデルとして開発されたアッパーミドルセダン。アウディらしいスポーツ性やプレミアム性を両立させている。外観のデザインはアウディの新しいデザイントレンドとなったシングルフレームグリルを採用し、流れるようなルーフラインによって躍動感を表現している。インテリアはドライバーオリエンテッドのデザインによってスポーティさが表現されている。グレードは2.4LのV6のFF車、3.2LのV6直噴と4.2LのV8を搭載したクワトロの3種類。2.4LにはCVT、3.2L/4.2L車には6速ティプトロニックATが組み合わされる。(2004.7)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 177~350ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.0~9.7km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 2393~4163cc | |
乗車定員 | 5名 |
2010年8月~2011年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
全車にエアサスを装備
エアスプリングと電子制御連続可変減衰式ショックアブソーバーにより、安定した運動性能と快適な乗り心地を、極めて高い次元で両立させる高度なサスペンションシステムのアダプティブエアサスペンションが全モデルに標準装備された。(2010.8)
新車時価格(税込) 655万円
新車時価格(税込) 707万円
新車時価格(税込) 792万円
新車時価格(税込) 844万円
2009年8月~2010年7月生産モデル
中古車平均価格59.8万円
HDDナビゲーションシステムを導入
従来のDVD方式のナビに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムが標準装備された。価格は従来モデルから据え置かれている。(2009.8)
新車時価格(税込) 645万円
新車時価格(税込) 697万円
新車時価格(税込) 697万円
新車時価格(税込) 780万円
新車時価格(税込) 861万円
新車時価格(税込) 861万円
2009年1月~2009年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
新グレードの設定と内外装の意匠変更を実施
スーパーチャージャーを備えた3L V6を搭載した3.0 TFSI クワトロおよび3.0 TFSI クワトロ S-lineを追加。また、2.8L V6にも手が加えられ、最高出力は10psアップの220psに。内外装の意匠変更が施されたほか、クワトロシステムが非対称/ダイナミックトルク配分方式に変更された。運転支援システム「アウディドライブアシスト」をオプション設定。(2009.1)
新車時価格(税込) 645万円
新車時価格(税込) 697万円
新車時価格(税込) 780万円
新車時価格(税込) 861万円
2007年8月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格66.5万円
2.8L直噴エンジン搭載モデル追加と一部改良
直噴や、バルブリフトを可変制御する技術などを採用し、パワーと燃費を向上させた2.8L V6エンジンを搭載する、2.8FSIクワトロを追加。同時に一部改良も行われ、3.2と4.2にスポーティなオプション、Sラインの外観パーツを標準採用している。(2007.8)
新車時価格(税込) 571万円
新車時価格(税込) 623万円
新車時価格(税込) 628万円
新車時価格(税込) 660万円
新車時価格(税込) 665万円
新車時価格(税込) 680万円
新車時価格(税込) 716万円
新車時価格(税込) 748万円
新車時価格(税込) 762万円
新車時価格(税込) 938万円
新車時価格(税込) 938万円
新車時価格(税込) 967万円
新車時価格(税込) 967万円
新車時価格(税込) 571万円
新車時価格(税込) 591万円
新車時価格(税込) 623万円
新車時価格(税込) 716万円
新車時価格(税込) 748万円
新車時価格(税込) 762万円
新車時価格(税込) 766万円
新車時価格(税込) 938万円
新車時価格(税込) 938万円
新車時価格(税込) 967万円
新車時価格(税込) 967万円
2006年8月~2006年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
新グレードの設定と装備の充実
4.2LのV8直噴エンジンを搭載したA6 4.2クワトロを追加。また2.4Lには従来オプション設定だったバイキセノンヘッドライト、アダプティブヘッドライトなどを標準化。3.2L車にはアウディパーキングシステムを標準装備するなど、各グレードの装備を充実させている。(2006.8)
新車時価格(税込) 565万円
新車時価格(税込) 617万円
新車時価格(税込) 710万円
新車時価格(税込) 756万円
新車時価格(税込) 928万円
新車時価格(税込) 928万円
新車時価格(税込) 957万円
新車時価格(税込) 957万円
新車時価格 -万円
2005年8月~2006年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
アダプティブエアサスペンションを設定
電子制御のアダプティブエアサスペンションをセダンにも設定(4.2クワトロに標準、3.2FSIクワトロにオプション)とした。またアダプティブクルーズコントロールもオプション設定。(2005.8)
新車時価格(税込) 560万円
新車時価格(税込) 610万円
新車時価格(税込) 700万円
新車時価格(税込) 700万円
新車時価格(税込) 720万円
新車時価格(税込) 732万円
新車時価格(税込) 732万円
新車時価格(税込) 744万円
新車時価格(税込) 744万円
新車時価格(税込) 915万円
新車時価格(税込) 915万円
新車時価格(税込) 944万円
新車時価格(税込) 944万円
2004年7月~2005年7月生産モデル
中古車平均価格71.4万円
高品質を追求したアッパーミドルセダン
M・ベンツEクラスやBMW5シリーズに対抗するモデルとして開発されたアッパーミドルセダン。アウディらしいスポーツ性やプレミアム性を両立させている。外観のデザインはアウディの新しいデザイントレンドとなったシングルフレームグリルを採用し、流れるようなルーフラインによって躍動感を表現している。インテリアはドライバーオリエンテッドのデザインによってスポーティさが表現されている。グレードは2.4LのV6のFF車、3.2LのV6直噴と4.2LのV8を搭載したクワトロの3種類。2.4LにはCVT、3.2L/4.2L車には6速ティプトロニックATが組み合わされる。(2004.7)
新車時価格(税込) 560万円
新車時価格(税込) 700万円
新車時価格(税込) 700万円
新車時価格(税込) 885万円
新車時価格(税込) 885万円
4.1点
クチコミ件数10件
デザイン
4.3
走行性
4.1
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.9
維持費
2.5
2004年7月~2011年7月生産モデル
高品質を追求したアッパーミドルセダン
中古平均価格57.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。