2006年10月~2013年6月生産モデル
総合評価
4.2点
全長5mを超える大型ボディを採用したアウディの最高級SUV
新時代の最高級SUVとしてオンロードからラフロード、オフロードまであるゆる路面で高い走行性能を発揮する。シングルフレームのグリルやルーフラインなどにオールロードクワトロの印象もあるが、高い全高や全長が5mを超える堂々たるサイズなどはQ7ならでは。ラグジュアリィな室内には7人乗りの3列シートが用意される。エンジンは4.2LのV8直噴で、257kW/440N・mを発生する。ティプトロニックの電子制御6速ATとの組み合わせで、駆動方式は最新世帯のクワトロ・フルタイム4WD。数々新機構・新装備を盛り込み、高級車らしくラグジュアリィな快適装備や充実した安全装備を備える。(2006.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 272~350ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.7~8.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2994~4163cc | |
乗車定員 | 5~7名 |
2011年7月~2013年6月生産モデル
中古車平均価格189.9万円
装備を充実
人気のミディアムラージSUVに装備の充実化が図られた。新たにアドバンスドキーとオートマチックテールゲートを標準化。また、ドライブアシストパッケージが新規でオプション設定されている。さらにボディ同色のフロント&リアエプロンの採用やステアリングとシフトレバーに意匠の変更が施されている。(2011.7)
新車時価格(税込) 785万円
新車時価格(税込) 788.6万円
新車時価格(税込) 825万円
新車時価格(税込) 828.6万円
新車時価格(税込) 833万円
新車時価格(税込) 836.6万円
新車時価格(税込) 873万円
新車時価格(税込) 876.6万円
2010年7月~2011年6月生産モデル
中古車平均価格132.8万円
ラインナップを整理し3Lモデルのみの展開に
直噴3LのV6+スーパーチャージャーエンジンに、8速ティプトロニックを組み合わせたエントリーモデル、3.0 TFSI quattroが追加された。同時に専用のフロント/リアアンダーカバーや左右ステップなどを含む「オフロードスタイリングパッケージ」が新たにオプション設定されている。またこの追加に合わせて、3.6Lモデルと4.2Lモデルが廃止され、3Lモデルのみのラインナップとなった。 (2010.7)
新車時価格(税込) 772万円
新車時価格(税込) 775.6万円
新車時価格(税込) 812万円
新車時価格(税込) 815.6万円
新車時価格(税込) 820万円
新車時価格(税込) 856万円
新車時価格(税込) 860万円
新車時価格(税込) 896万円
2009年9月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
ブレーキエネルギー回生システムを装備
内外装のデザイン変更を伴うマイナーチェンジを実施。エンジン細部の改良と新機構の採用により、燃費性能の向上が図られた。また制動時及び一定速度での走行時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換しバッテリーに蓄積、燃費を向上させるブレーキエネルギー回生システムを導入。(2009.9)
新車時価格(税込) 740万円
新車時価格(税込) 780万円
新車時価格(税込) 785万円
新車時価格(税込) 800万円
新車時価格(税込) 825万円
新車時価格(税込) 840万円
新車時価格(税込) 845万円
新車時価格(税込) 885万円
新車時価格(税込) 970万円
新車時価格(税込) 970万円
新車時価格(税込) 1010万円
新車時価格(税込) 1010万円
新車時価格(税込) 1025万円
新車時価格(税込) 1025万円
新車時価格(税込) 1065万円
新車時価格(税込) 1065万円
2009年1月~2009年8月生産モデル
中古車平均価格68万円
車両価格を改定
原材料価格の上昇などにより車両価格を改定。全グレードで1.5%(11万~14万円)価格が上昇した。(2008.11)
新車時価格(税込) 736万円
新車時価格(税込) 776万円
新車時価格(税込) 781万円
新車時価格(税込) 796万円
新車時価格(税込) 821万円
新車時価格(税込) 836万円
新車時価格(税込) 841万円
新車時価格(税込) 881万円
新車時価格(税込) 964万円
新車時価格(税込) 964万円
新車時価格(税込) 1004万円
新車時価格(税込) 1004万円
新車時価格(税込) 1019万円
新車時価格(税込) 1019万円
新車時価格(税込) 1059万円
新車時価格(税込) 1059万円
2008年7月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格142.4万円
オプションの選択肢を追加
ユーザーの要望が高かった、スポーティなパッケージオプションとなるSラインパッケージとパノラマサンルーフの組み合わせが選択可能となった。(2008.7)
新車時価格(税込) 725万円
新車時価格(税込) 765万円
新車時価格(税込) 770万円
新車時価格(税込) 785万円
新車時価格(税込) 810万円
新車時価格(税込) 825万円
新車時価格(税込) 830万円
新車時価格(税込) 870万円
新車時価格(税込) 950万円
新車時価格(税込) 950万円
新車時価格(税込) 990万円
新車時価格(税込) 990万円
新車時価格(税込) 1005万円
新車時価格(税込) 1005万円
新車時価格(税込) 1045万円
新車時価格(税込) 1045万円
2006年10月~2008年6月生産モデル
中古車平均価格100.7万円
全長5mを超える大型ボディを採用したアウディの最高級SUV
新時代の最高級SUVとしてオンロードからラフロード、オフロードまであるゆる路面で高い走行性能を発揮する。シングルフレームのグリルやルーフラインなどにオールロードクワトロの印象もあるが、高い全高や全長が5mを超える堂々たるサイズなどはQ7ならでは。ラグジュアリィな室内には7人乗りの3列シートが用意される。エンジンは4.2LのV8直噴で、257kW/440N・mを発生する。ティプトロニックの電子制御6速ATとの組み合わせで、駆動方式は最新世帯のクワトロ・フルタイム4WD。数々新機構・新装備を盛り込み、高級車らしくラグジュアリィな快適装備や充実した安全装備を備える。(2006.10)
新車時価格(税込) 698万円
新車時価格(税込) 738万円
新車時価格(税込) 743万円
新車時価格(税込) 783万円
新車時価格(税込) 945万円
新車時価格(税込) 956万円
新車時価格(税込) 985万円
新車時価格(税込) 996万円
4.2点
クチコミ件数10件
デザイン
4.0
走行性
4.1
居住性
4.2
運転のしやすさ
3.8
積載性
4.0
維持費
3.4
5
見た目や性能はトップクラスの高級車。 とてもいい感じに運転することが出来て、リラックスしたドライブが出来る。 エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにく…
投稿日:2013/02/22
2006年10月~2013年6月生産モデル
全長5mを超える大型ボディを採用したアウディの最高級SUV
中古平均価格122.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。