2012年8月~2018年10月生産モデル
総合評価
5.0点
ダウンサイジングユニットを搭載
アウディのフラッグシップセダンA8をベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立させたエンジン、4WDシステム「クワトロ」を搭載したモデル。エンジンは先代の5.2LのV10ユニットから4L V8ツインターボの4.0TFSIへダウンサイジングされている。排気量を落としながらも最高出力は従来型比+70psと大きくパワーアップ。組み合わされるトランスミッションは8速ティプトロニックで、パワフルでありながらもスムーズな走行性能を実現。足回りも強化され、専用チューンのエアサスや21インチのアルミなどが標準装備されている(2012.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 520~605ps |
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燃費(JC08モード) | 9.4~10.5km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 3992cc | |
乗車定員 | 5名 |
2016年4月~2017年12月生産モデル
中古車平均価格588.9万円
トップパフォーマンスモデル「S8・Plus」を設定
トップパフォーマンスモデルである、S8・Plusが設定された。パワートレインは4LのTFSIエンジンと8速ティプトロニックの組み合わせ。エンジンはS8比+85psの605ps、最大トルクは同+50N・mの700N・mに向上している。0?100km/h加速3.8秒、最高時速305km/hを実現(2016.4)
2015年1月~2016年3月生産モデル
中古車平均価格460.7万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
2014年8月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格299万円
最新の安全装備が標準化された
自動ブレーキ機能のアウディブレーキガードやストップ&ゴー機能付アダプティブクルーズコントロールなどの安全装備がセットになった「Audi プレセンスパッケージ」が採用されている。また、オーダーメイドプログラム、Audi exclusiveによる豊富なオプションも用意されている(2014.8)
2014年5月~2014年7月生産モデル
中古車平均価格320万円
先進的なヘッドライトを採用
LEDロービーム+25個の小さなLEDハイビームによって構成される「マトリクスLEDヘッドライト」の採用によって先進性が強調されている。また、アウディの象徴であるシングルフレームグリルやボンネット、フロントバンパーがより立体的になり、存在感が高められている(2014.3)
2012年8月~2014年4月生産モデル
中古車平均価格287.6万円
ダウンサイジングユニットを搭載
アウディのフラッグシップセダンA8をベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立させたエンジン、4WDシステム「クワトロ」を搭載したモデル。エンジンは先代の5.2LのV10ユニットから4L V8ツインターボの4.0TFSIへダウンサイジングされている。排気量を落としながらも最高出力は従来型比+70psと大きくパワーアップ。組み合わされるトランスミッションは8速ティプトロニックで、パワフルでありながらもスムーズな走行性能を実現。足回りも強化され、専用チューンのエアサスや21インチのアルミなどが標準装備されている(2012.8)
5.0点
クチコミ件数3件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
4.3
運転のしやすさ
4.7
積載性
3.7
維持費
3.0
5
揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。 静粛性は文句なし、走行性も想像以上、大きさの割りには燃費が良く、すべてに措いて満足している。
投稿日:2013/02/22
2012年8月~2018年10月生産モデル
ダウンサイジングユニットを搭載
中古平均価格390.9万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。