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500C 2009年9月～生産中のカタログ
フィアット 500C
2009年9月～生産中
総合評価
4.0点
- デザイン：4.7
- 走行性：3.9
- 居住性：3.1
- 運転しやすさ：3.9
- 積載性：2.7
- 維持費：3.5
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加
小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 69～100ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 19.4～26.6km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
17.5～19.2km/L
└市街地：13.2～14.4km/L └郊外：18.1～19.7km/L └高速：19.9～22.0km/L |
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| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 875～1368cc | |
| 乗車定員 | 4名 |
マイナーチェンジ一覧
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1.2 ドルチェヴィータ
新車時価格（税込） 326万円
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グランデ ブル
新車時価格（税込） 332万円
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コレッツィオーネ 1957
新車時価格（税込） 340万円
-
ツインエア ドルチェヴィータ
新車時価格（税込） 344万円
-
センプレヴェルデ
新車時価格（税込） 355万円
-
1.2 ドルチェヴィータ
-
-
ツインエア ドルチェヴィータ
新車時価格（税込） 335万円
-
ツインエア ドルチェヴィータ
-
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1.2 カルト
新車時価格（税込） 305万円
-
ツインエア ドルチェヴィータ
新車時価格（税込） 310万円
-
1.2 カルト
-
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1.2 カルト
新車時価格（税込） 285万円
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ツインエア ドルチェヴィータ
新車時価格（税込） 290万円
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1.2 カルト
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2021年6月～2021年9月生産モデル
中古車平均価格228万円
新グレードを設定
新グレード「カルト」が設定された。クルーズコントロールやパドルスイッチなどが標準装備され、高速道路での快適性が向上。シートカラーおよびドアトリムカラーがブルーへと変更され、モダンな雰囲気が演出されている。これに伴い、従来の「ポップ」「ラウンジ」が販売終了となっている。（2021.5）
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1.2 カルト
新車時価格（税込） 266万円
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1.2 カルト
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2019年10月～2021年5月生産モデル
中古車平均価格213.7万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
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スーパーイタリアン
新車時価格（税込） 248.5万円
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1.2 ポップ
新車時価格（税込） 266万円
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ミモザ
新車時価格（税込） 274万円
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ミモザ 2
新車時価格（税込） 274万円
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120th タキシード
新車時価格（税込） 289万円
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ドルチェヴィータ
新車時価格（税込） 289万円
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ツインエアー ラウンジ
新車時価格（税込） 295万円
-
マヌアーレ ピゥ チエロ
新車時価格（税込） 295万円
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イレジスティービレ
新車時価格（税込） 299万円
-
スーパーイタリアン
-
-
スーパーイタリアン
新車時価格（税込） 244万円
-
1.2 ポップ
新車時価格（税込） 260万円
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コレッツィオーネ
新車時価格（税込） 272万円
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120th タキシード
新車時価格（税込） 283.7万円
-
ツインエアー ラウンジ
新車時価格（税込） 287万円
-
ザッフィロ
新車時価格（税込） 289万円
-
スーパーイタリアン
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2016年1月～2018年8月生産モデル
中古車平均価格179.3万円
LEDデイライトを追加し、表情を一変
エンジンONで点灯するLEDデイライトが追加され、フロントフェイスの印象が一新された。また、オーディオが5インチのタッチスクリーン仕様へアップグレード、センターコンソールにはUSBと外部入力端子が装着されている（2016.1）
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スーパーポップ チャオ
新車時価格（税込） 237.6万円
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1.2 ポップ
新車時価格（税込） 252.7万円
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チエーロブル
新車時価格（税込） 256万円
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ツインエアー ラウンジ
新車時価格（税込） 279.7万円
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アイボリー トップ
新車時価格（税込） 282.4万円
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60th
新車時価格（税込） 284万円
-
スーパーポップ チャオ
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2015年3月～2015年12月生産モデル
中古車平均価格91.3万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、標準グレードに新価格が適用された。（2015.3）
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2014年4月～2015年2月生産モデル
中古車平均価格104.1万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
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1.2 ポップ
新車時価格（税込） 245.2万円
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ジェラート
新車時価格（税込） 257万円
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ツインエアー ラウンジ
新車時価格（税込） 271.1万円
-
1.2 ポップ
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2012年11月～2014年3月生産モデル
中古車平均価格106.4万円
2気筒ツインエアエンジンを改良
2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比＋0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が全車に付け加えられている（2012.11）
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2009年9月～2012年10月生産モデル
中古車平均価格78.2万円
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加
小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9）
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1.2 8V ポップ
新車時価格（税込） 239万円
-
ヴィンテージ
新車時価格（税込） 245万円
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ポップ ビー
新車時価格（税込） 249万円
-
ヴォラーレ
新車時価格（税込） 274万円
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バイ ディーゼル
新車時価格（税込） 279万円
-
ツインエアー ラウンジ
新車時価格（税込） 279万円
-
1.4 16V ラウンジ
新車時価格（税込） 289万円
-
バイ グッチ
新車時価格（税込） 294万円
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1.4 16V ラウンジ SS
新車時価格（税込） 299万円
-
1.2 8V ポップ
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数26件
デザイン
4.7
走行性
3.9
居住性
3.1
運転のしやすさ
3.9
積載性
2.7
維持費
3.5
このモデルの中古車
モデル一覧
2009年9月～生産中
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加
中古平均価格118.9万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
