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ホンダ N-ONEの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧58ページ目
クチコミ・評価一覧
621件
さすがにホンダだ、突き抜けている
投稿日：2013年2月11日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1610mmもある全高を感じさせないデザインは上手だと思います。ワゴンRやムーヴと25～30ｍｍしか違わないとは思えないのです。
気になった点
プレミアム ツアラー Lパッケージのサスペンションはとにかく硬く、不整路面では常に乗員にショックが伝わってきました。 カーブの途中に段差やうねりがある道を走らせると、サスペンションが動かず、上屋が大きく揺すられてしまい、乗員の姿勢が不安定になってしまいました。
総評
ホンダらしく思い切ったことをやるものですが、ちょっとやり過ぎです。ツアラー（ターボ付き）がみなこの乗り味なのかと思っていましたが、このサスペンションは15インチタイヤ専用設定であり、14インチタイヤには別の設定のサスペンションが備わるということです。
デザインがいまどき
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 収納が多い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがいまどきで、かわいらしいでしょう！丸ライトもいい。
気になった点
加速感と、内装のひろさをもう少し効率的に使えるのではないだろうか。
総評
とにかく可愛いですね、室内の装備の使い勝手はかなりよくできています！！
とても目立ちます
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントのデザインが特徴的で、とてもカジュアルです。
気になった点
室内があまり広くないので、シートは若干座りにくいです。
総評
とても目立つデザインで、街中で見てもすぐに分かります。
趣味の車
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が個性的でオプションデカールなどもありお洒落。
気になった点
ＮBOXと比べると居住空間が狭く、天井も低いので荷物も載せにくい。
総評
見た目など外見をカスタマイズするなら良いが、日常使用するにはあまりオススメできない。
粗食
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がとにかく良すぎです！こいついつになったらガス欠するんだ？というくらい凄いです！！
気になった点
僕できにはデザインをもっとさっぱりした感じにしてほしかったです。
総評
燃費が良いので、お勤めなんかにぴったりですね。
フロントマスクが特徴な車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
試乗してみましたが、そこそこ馬力があったかなぁって感じです。質感もよかった。
気になった点
ちょっとエンジン音がうるさいのとデザインがいまいちだったかなぁ～
総評
総じて普通な感じです。女性向きのデザインかなって思いました。白が一番よかった。
満足な車。
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | 660 プレミアム ツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく走りがいいです。ツアラーですがエコモードでの走行で十分そこらへんのコンパクトカーを凌駕してます。坂道での走行でも「ほんとに軽なの？」って感じで力強く走っていきます。内装もプレミアムなので品よく落ち着いた感じです。
気になった点
ワイパーの音が、へんなモーター音がするので、すごくちゃっちく感じます。
総評
買い物程度の使用で１６くらいまで伸びますので、十分満足です。けどなんといってもエクステリア。独特のフォルムに結構感動してます。ホンダの意気込みを感じました。
便利
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 ツアラー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小型でありながらも４WD車なのでしっかりとしたパワーを持っているぞ。
気になった点
かなり快適に運転することができるようになっているので、おすすめをしたい
総評
小回りもしっかりと利き、パワーや性能も申し分ないのでかなり便利な車だ
MTが欲しい車
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これは 面白い車ですね。エンジンも高回転型で回して力を絞りだすタイプ！デザインも個性的でいいです
気になった点
残念なのが ATオンリーなことでしょうか、、せっかく面白いエンジンなので MTも出してほしい
総評
ATな部分を除けば デザイン エンジン 共に面白い車です。
やっぱりたぬき
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
想像していたよりも車高が低く、しっかりした造りです。近所へ出かけるなら問題なし。
気になった点
愛らしいデザインだが飽きが来ないかという点。
総評
長距離はまだのっていないのでわかりませんが、60km程度なら加速や静粛性も問題ないと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
