みいさん(鳥取県)
投稿日: 2017年9月11日
5点
外観
ハンドリング
燃費
所有感
維持費が安い
オプションカラーがきれい
2DINナビが取り付けられればよかった
内装の収納がもう少し欲しかった
排ガス規制の為、後期型はデチューンされた感があるが
解き放ってやると本来の性能が戻ってくる
9000回転回ればもっと良い
個人的な意見だが横にもう10cm位ワイドボディにしてほしかった
後期型のエアロ付きのタイプSは
ハンドリングが極上。
狙ったラインに切り込んで行く。
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維持費も安く、
(直線の速さはともかく)FDやランエボ等のターボ車より
燃費、任意保険など圧倒的に安く維持しやすい
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上述したように
排ガス規制の為、後期型はデチューンされた感があるが
解き放ってやると本来の性能が戻ってくる
9000回転回ればもっと良い
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プロトタイプにあった5気筒も商品化されればおもしろかった
カブリオレは半分バカにしていたが、
一度乗ってみてほしいクルマ。
乗って気持ちいい車であることは間違いない
現在ホンダもダウンサイジングターボ化してきているが
もうこんなクルマは出ないのかなぁ
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