範コックさん(大阪府)
投稿日: 2026年2月24日
4点
外観デザインが良く、毎回乗車するときに惚れ惚れします。コインパーキングに停めているときに、サラリーマン2人組が長いこと眺めてくれてるのを見て嬉しかったです。内装もイギリスらしい上品な雰囲気が良く、乗車中のステータスは高いです。また、レンジローバーよりも一回り小さいので、立体駐車場やコインパーキングにも停めることができ、日本で運転するならランドローバーの中ではベストではないでしょうか。
走行性は良くありません。エアサスにも関わらず、クッション性は悪く、高速時のコーナーや山道のワインディングでのローリングは酷く、恐くて減速してしまいます。レンジローバースポーツという車名にしては、どこが?と感じていました。V8ということもあり、トラクション、直線だけはOKです。青空駐車ということもあり、購入して1ヶ月ほどでインパネ(ダッシュボード周り)がバキバキのひび割れ状態になりました。外車に共通しますが、インパネのひび割れや天井の捲れ、頻繁な警告灯は仕方ないかもしれません。燃費に関しては街乗りでリッター4キロです。
この年式の角ばったデザインが当時から好きで、時代を経て、念願の購入に至りました。若い頃に、ベンツGクラスも乗りましたが、外装、内装の見た目はSUV車の中では世界一だと思います。走行性はGクラスの方が上です。2年間の所有でしたが、故障は1度もなく、イギリス車ならではの高級感を味わせていただきました。ただ、レンジローバースポーツは見た目に振り切った車です。維持費はもちろん、走行性能は求めることはできません。とは言え、大人の紳士にはオススメの一台です。ドイツ車に飽きた方には是非。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。